Формула за израчунавање
Када ротирајуће магнетно поље има супротне полове, магнетно поље ће се ротирати у простору сваки пут када се промени наизменична струја. Дакле, синхрона брзина је
где:
——фреквенција струје;
——број парова магнетних полова које производи намотај статора.
Апликација
Фреквенција (тј. фреквенција снаге) струје напајања електричне мреже моје земље је (тј. промена од 50 циклуса у секунди), тада је брзина пара ротирајућих магнетних поља 50р/мин ×60=3000р /мин.
Ако су намотаји статора различито распоређени, број произведених парова магнетних полова је такође различит, као што је приказано на мотору приказаном на слици 1. Ако су два намотаја на статору која су раздвојена за 180° повезана у серију као фазни намотај (на пример, У-фазни намотај се састоји од намотаја и серије), и на крају, трофазни намотаји су повезани у складу са везом звезда (или троугао) Када се користи трофазно напајање, ротирајуће магнетно поље са два пара магнетних полова могу се генерисати.
Кад год се наизменична струја промени за један циклус, двополно ротирајуће магнетно поље ротира кроз механички угао од 360° (1 обрт) у простору. Четворополно ротирајуће магнетно поље ротира се само кроз механички угао од 180° (1/2 окрета) у простору током једног циклуса промене струје.
Брзина мотора, представљена са н. Ротор се покреће ротирајућим магнетним пољем. Када је асинхрони мотор у електричном стању, његова брзина је увек мања од синхроне брзине н1. То је зато што се ротор ротира у истом смеру као и магнетно поље, а ротор се ротира спорије од магнетног поља. Могуће је пресећи магнетне линије силе и генерисати индуковане струје, а ротор такође може бити подвргнут деловању магнетног обртног момента.
Ако постоји ситуација, то значи да нема релативног померања између ротора и магнетног поља, а ротор не пресеца магнетне линије силе, и да се у ротору неће генерисати индукована струја и он неће примити дејство магнетног обртног момента. Ако се то догоди, ротор ће се постепено успоравати под дејством обртног момента отпора (од трења или оптерећења), тако да. Када су електромагнетни обртни момент и обртни момент отпора (збир обртног момента трења и обртног момента оптерећења) на ротору избалансирани, ротор наставља да се ротира константном брзином. Стога, када асинхрони мотор ради нормално, то је разлог зашто се овај тип мотора назива "асинхрони" мотор. И пошто се струја у ротору не напаја напајањем, већ се генерише електромагнетном индукцијом, овај тип мотора се назива и индукциони мотор.