introduzione
Il 26 maggio 1916, "Nevada" si unì alla flotta atlantica a Newport nel Rhode Island e iniziò a svolgere compiti sulla costa orientale e nei Caraibi fino alla prima guerra mondiale. Dopo Norfolk, Virginia, il "Nevada" fu avviato il 3 agosto 1918 e l'Irlanda Bantry Bay, il 23 luglio, e si unì alla grande flotta britannica. Ha quindi ripulito il campo di battaglia nel Mare del Nord. A dicembre, il presidente degli Stati Uniti Wood Wilson ha portato il "Washington" in Francia Brest, ha scortato.
Il 13 dicembre 1918, la corazzata "Nevada" fu inviata alla "Washington" (ID-3018) del presidente degli Stati Uniti in Francia.
Durante le due guerre, la corazzata "Nevada" fu servita nella flotta atlantica, nella flotta del Pacifico. Nel settembre 1922 rappresenta gli Stati Uniti in Brasile a Rio de Janeiro. Da luglio 1925 a settembre, partecipò alla nave da guerra statunitense in Australia, al viaggio della Nuova Zelanda, agli alleati dell'Estremo Oriente e al Giappone, dimostrando di avere la capacità di navigare verso il Giappone. Negli anni '20 aggiunse anche 4 cannoni alti 76 mm.
Corazzata "Nevada" La corazzata "Nevada" fu catturata nella baia di Panama negli anni '20. Ha già installato 4 cannoni da 76 mm: 2 posti in plancia e all'estero, 2 in prossimità della gru della barca vivente. Il deviatore dell'aeromobile si trova nel settore di poppa.
Agosto 1927, nel gennaio 1930, "Nevada" ha condotto una modifica moderna su larga scala presso la Norfolk Navy Shipai, e l'intero edificio è quasi ricostruito. Utilizza un nuovo albero tribale, 10 cannoni laterali di babordo vengono spostati sul ponte principale, l'originale vice cannone 127/51 a 2 cavalletti viene cancellato, sostituito da 2 cannoni alti 76 mm. In plancia, 8 cannoni da 127/25 erano disposti su entrambi i lati dell'albero anteriore e l'albero posteriore era alto 2 cannoni da 76 mm. La poppa aumenta lo scatto dell'aereo e la larghezza della nave viene aumentata a 33 metri. La sua turbina a vapore sta invecchiando, sostituendo la turbina a vapore rimossa da "North Dakothe". La nave ha prestato servizio nella flotta del Pacifico.
1934, la nave modificò un sistema di cannone, incluso un indicatore, un telemetro.
Modificato "Nevada" nel settembre 1934, la corazzata "Nevada" viene modificata nel cantiere navale. Questa foto può essere vista più chiaramente dalle apparecchiature antincendio come alcuni telemetri installati.
La "Nevada" nei circoli del molo nel 1935, la corazzata "Nevada" è nel molo del cantiere navale di Pearl Harbor. Puoi vedere i due barefade della difesa subacquea contro i siluri.
Dicembre 1941, dopo aver completato l'addestramento alla guerra notturna, "Nevada" è equipaggiato per l'ormeggio F-8 nell'angolo nord-est della "Battleship Street" a Pearl Harbor. Il 7 dicembre, nella prima ondata di air hoc nell'esercito giapponese, "Nevada" è entrata per la prima volta in contrattacco, ed è stata l'unica corazzata di Hong Kong, ma è stata anche colpita da un pesce tuono, due tre bombe. , La nave affonderà. Alle 8:50, "Nevada" ha cercato di aprire Pearl Port con una velocità inferiore, ma è stato inseguito da una dozzina di aerei giapponesi e sono state colpite 6-10 bombe, si è verificata una grande esplosione. Per evitare di affondare nel porto, "Nevada" viene girato a sinistra a sinistra e si incaglia all'angolo dell'ospedale navale. 50 persone sono state uccise, 109 sono rimaste ferite.
Gli attacchi aerei feriti della corazzata "Nevada" Pearl Port, le battaglie "Nevada" furono bombardate tra la 1a e la 2a torretta, che era il ponte anteriore che era stato danneggiato. La foto è stata fotografata il 12 dicembre 1942.
L'infortunio del "Nevada" non è stato pesante, il 12 febbraio 1942 è stato salvato, quindi il Pearl Port e la costa occidentale sono stati riparati.
Riparazione della corazzata "Nevada" Questo componente di grandi dimensioni è il cantiere navale della Marina di Pearl Harbor che sarà temporaneamente prodotto dalla corazzata "Nevada". Nell'attacco aereo a Pearl Harbor, il lato sinistro della nave è stato colpito da siluri. Questo componente è stato appena completato all'inizio di gennaio 1942, ma i lavori di riparazione non hanno avuto successo.
Ripara la corazzata "Nevada" il 16 febbraio 1942, la corazzata "Nevada" si risolve, si prepara ad entrare nella riparazione del molo. Due giorni dopo, è entrato nel molo n. 2 del cantiere navale della Marina di Pearl Harbor.
Riparazione "Nevada" Battle Marine Pearl Harbor Navy Gli operai del cantiere navale stanno fabbricando una struttura per riparare temporaneamente una bomba che esplode nell'estremità sinistra delle battaglie "Nevada".
Riparazione della corazzata "Nevada" Il 17 febbraio 1942, la chiatta di sollevamento della Hawaii Dry Corporation aiutò la corazzata "Nevada" ad entrare nel molo n. 2 del cantiere navale di Pearl Harbor.
Dall'11 al 18 maggio 1943 partecipò alla battaglia di Ashilissa, fornendo supporto di potenza di fuoco alle truppe che sbarcarono sull'isola di Atur. Nel giugno 1943, il "Nevada" tornò ancora una volta al Norfolk Navy Shipyard per modifiche.
Dopo l'arrivo della modifica nell'aprile 1944, il "Nevada" rivolto all'Oceano partecipò alla campagna antincendio dello sbarco in Normandia. Dal 6 giugno al 17 giugno, e il 25 giugno, non solo ha colpito la fortuna costiera di Shetburi, ma ha anche bombardato a 17 miglia dalla costa, impedendo l'assemblea tedesca e il contrattacco. L'artiglieria costiera nemica ha sparato 27 volte, ma non ha influito sul suo tiro.
Dal 15 agosto 1944 al 25 settembre, ha partecipato alle operazioni di sbarco nel sud della Francia, e la costa 340mm di Turning Turning. Questo cannone viene smantellato dalla corazzata francese a Hong Kong dall'inizio della guerra. Dopo questa battaglia, ha sostituito il rivestimento delle armi a New York e poi è andato al campo di battaglia del Pacifico per partecipare alla battaglia dell'isola di zolfo.
Dal 16 febbraio al 7 marzo 1945, "Nevada" ha fornito supporto di potenza di fuoco per il Corpo dei Marines. Il 24 marzo ha partecipato alla battaglia di Okinawa e l'esercito giapponese nella fase di preparazione allo sbarco. Il 27 marzo è stato ferito da un aereo suicida, 11 morti e una colonna della fortuna principale è stata danneggiata. Il 5 aprile, 2 membri dell'equipaggio sono stati uccisi dalla costa di colpi di arma da fuoco. "Nevada" ha combattuto da Okinawa fino al 30 giugno. Dal 10 luglio al 7 agosto, lei e la terza flotta hanno colpito l'isola giapponese.
Durante la guerra mondiale, la corazzata "Nevada" ha ricevuto un totale di 7 medaglie di battaglia. Dopo la guerra, rimase nella baia di Tokyo e poi tornò a Pearl Harbor, che fu assegnata alla nave bersaglio del processo alla bomba atomica bikini. Nel processo alla bomba atomica nel luglio 1946, sopravvisse e tornò a Pearl Port. Il 29 agosto la nave si ritirò. Il 31 luglio 1948, il "Nevada" come nave bersaglio, alle Hawaii, la corazzata BB-61 "Yi Ahua" e tre artiglieria dell'incrociatore pesante, affondano i siluri. Fino al 2006, il suo relitto non è stato scoperto.
Il "Naval Times" statunitense del maggio 2020 ha riferito che nel sud-ovest di Pearl ci sono più di 15.400 piedi o 3 miglia di allevatori di mare.
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Scarico standard quantità 27500 tonnellate
lunghezza 583 piedi
Cannone principale da 10 posti da 14 pollici, ciascuno dei pacchetti anteriore e posteriore e uno-due-in-uno
Deputy gun 33 5-inch artilleryartiglieria di difesa aerea cannone alto 40 mm, cannone alto 20 mm
potenza di progettazione host 26291 cavalli
Velocità di progettazione 20
Design, 1300 persone