Основни увод
Алтиметар: ɡаодуји
Алтиметар је инструмент високе прецизности са различитим опсезима дизајниран за многе индустријске примене и институције за тестирање.
Широко погодан за разне примене, његове примене укључују прецизну инспекцију радног комада, инспекцију у више тачака, праћење опреме за мерење и мерење положаја и многа друга поља.
Структурни принцип
Инструмент укључује уређај за решетку високе прецизности, уређај за мерење шипке са шином за вођење густе перле и брзо узорковање високих перформанси.
Алтиметар користи решетку високе прецизности као референцу за мерење, а одабран је инкрементални решеткасти лењир са стакленом подлогом, тако да мерење подржава велики опсег мерења, неосетљиво је на вибрације и ударе и има дефинитивну температурну карактеристику.
Метода скенирања инкременталног решеткастог лењира је фотоелектрично скенирање, тако да нема механичког контакта или хабања. Електронски уређај дели излазни сигнал на веома мали мерни корак од нанометарског нивоа, како би се обезбедила мала грешка положаја унутар периода сигнала.
Барометарски висиномер
Барометарски висиномер се поставља у авион током детекције ваздушних објеката. Користи однос између ваздушног притиска и висине за мерење висине лета авиона (познате и као апсолутна висина). ) инструмента.
Сви знају да је притисак у води одређен само дубином воде, П=ρгх. Атмосферски притисак је сличан овоме, који се производи гравитацијом ваздуха на површини. Са повећањем надморске висине, дебљина ваздуха на површини се смањује, а ваздушни притисак опада. Стога се вредност надморске висине може добити мерењем атмосферског притиска на локацији и упоређивањем са стандардном вредношћу. Ово је основни принцип рада барометарског висиномера. Претпоставимо да је атмосферски притисак на нивоу мора П0, а локални атмосферски притисак П, тада је висина х=(П0-П)/(ρ*г). Како се висина повећава, температура и притисак атмосфере постепено се смањују, што резултира смањењем густине. Формула која не узима у обзир ову тачку нема практичну вредност.
Под претпоставком да се густина равномерно смањује са висином, х=0 на нивоу мора, ρ=ρ0, х=р (дебљина атмосфере) на спољној граници атмосфере, ρ=0, па је ρ=ρ0 (х0-х )/Х0 , онда је атмосферски притисак на висини х збир атмосферске масе од х0 до х. Пошто је то линеарна веза, атмосферски притисак на висини х може се израчунати као П(х)=ρ0 уз познавање аритметичког низа (х0-х)^2/(2х0), и стандардног атмосферског притиска П0 на мору ниво и густина ваздуха ρ0 су познати, узмите П0=101кПа и густину ваздуха ρ0=1,2кг/м^3, што се може користити за израчунавање х0 =8400 метара, тако да израз за надморску висину треба кориговати на х= х0-скрт(П/П0).
У ствари, дебљина гаса који доприноси површинском атмосферском притиску је заиста само неколико десетина километара. Тачније, 99% атмосферске масе је концентрисано у кругу од 30 км од површине, од чега је 50% унутар 5,6 километара. %. Иако горњи слој атмосфере изнад 100 км има важан утицај на Земљину околину, њена густина је већ прилично мала.
Of course, the assumption of this linear relationship is only a rough approximation. It can be concluded from the hydrostatic equilibrium condition that the atmospheric density decreases exponentially with the increase in altitude. However, this sentence It is approximately true only when the atmosphere is statically stable. On this basis, NASA gives an empirical formula for near-Earth atmospheric temperature and pressure. All barometric altimeters use machinery or circuits to reproduce the correspondence between pressure and altitude. , But the difference in air density caused by climate change is completely impossible to estimate. This is a common problem with this type of altimeter. Therefore, it is better to use GPS based on solid geometry when highly accurate values are required.