Historiallinen taso
Tuuli- ja sadesilta on edustaja, galleria, paviljonki, torni ja paviljonki. Suurin osa Yi Villagesta on rakennettu molemmin puolin jokea, ylitä vesi. Silta on tärkeä liikenteen solmukohta, paviljonki sillalla, loput, puolue vaihto, tuuli liottaa, joten sitä kutsutaan "tuulen ja sateen sillaksi."
Chengyang Yongjin silta, jota kutsutaan myös Cheng Yangshi Yuqiaoksi, Cheng Yang palaa Longqiaoon, joka sijaitsee 20 kilometriä pohjoiseen Sanjiangin maakunnasta, Liuzhoun kaupungissa, Guangxi Zhuangin autonomisella alueella (Linxin kaupunki). Se rakennettiin vuoden ensimmäisenä vuonna Kiinan tasavalta (1912) ja Kiinan tasavalta valmistui.
Kiinan tasavalta (1936), vuori tulva puhkesi, kolme paviljonkia etelässä Chengyang Yongji Bridge ryntäsi Go, kolme vuotta myöhemmin alkoi korjaustyöt, ja korjaus valmistui kahden vuoden kuluttua.
1984, toinen tulvakatastrofi, Cheng Yang Yongji Bridge oli ryntäsi kaksi silta laiturit, Yongji Bridge jälleen tehty laajamittainen korjaus, korjaus kaksi vuotta, nykyinen Chengyang Yongji Bridge on 1985 korjaus.
Sivuston ominaisuudet
Chengyang Yongji -silta on tyypillinen Yi-arkkitehtuuri, puinen kivirakennesilta. Se on rakennettu pääasiassa puusta ja kivestä, joka edustaa Kylän Tuuli- ja Sadesiltaa. Sen arkkitehtuurille on ominaista koko silta ilman niittaavaa, iso ja pieni puinen, talttaava suudelma ja yhdistyy japanilaiseen. Kaikki rakenteet, vinot suorat hihat, ristikkäin lomitettu, mutta lanka.
Kippipuurakenne on rakenne perinteisessä kiinalaisessa rakennuksessa Kiinassa, ja se on yleisempi vuoristoalueen etnisillä alueilla. Chengyang Yongji Bridge Bridge Bridgen rakennus on ottanut tämän rakenteen käyttöön. Siinä on sekä ikivanhoja monipuolisia sauvamaisia arkkitehtonisia värejä että Han-palatsityyppisiä prosessiainesosia.
Chengyang Yongji -silta "Puu puurakenteessa", ylempi puurakenne on jäykästi yhdistetty menetelmä yhdistettyyn palkkibonukseen, joka voi saada suuren jännevälin ja kasvattaa perinnön korkeutta ja sillan pintaa.
Lisäksi palkkien poimiminen tukipisteeksi, jos ei ole painavaa esinettä, se on helppo kattaa kokonaan, joten sillalle rakennettu viisi rakennuspavaa ei ole vain taiteellisia ja käytännöllisiä, vaan myös painovoiman tasapainon rooli, lisää sillan vakautta, mikä mahdollistaa lähes sadan tonnin positiivisen säteen turvallisuuden, vähentää ristin muuntumista ja koko rakenne on hyvin mekaniikan periaatteen mukainen.
Kulttuuriesineet
arvostelu
Chengyang Yongji -silta Linxi-joen yli, kivilaituri Yhteistyylinen rakennus, 2 3 laituria ja 4 reikää. Laituritiskillä on 5 tornisiltakoppia ja 19 siltagalleria. Sillalla on 5 polygonitornipaviljonkia, jotka lentävät korkealla; sillan seinä, waldock ja kaiverrettu.
Chengyang Yongji -silta koostuu neljästä sillan laiturin osasta, sillasta, sillasta ja katosta.
Pier Pier
Chengyang Yongji Bridge Bridge Pier kaikki käyttää valtavaa sinistä kiveä, jokainen sillan laituri on 2,5 metriä leveä, 8,2 metriä pitkä ja kone on 69 ° 40 akuutti kulma, mikä on tasainen. Kuusiprisma, ylä- ja alakulmat ovat teräviä tulvien impulssin vähentämiseksi. Laituri on 17,3 metriä.
Silta poikki
Chengyang Yongjin siltalaituri on puinen palkkirakenne, joka korvaa puutteita, jotka ovat aiheutuneet sillan riittämättömästä kuusen pituudesta, ja siltalaituria käytetään päällekkäin neljä riviä Mäntykompositiopalkit, on kaksi riviä yhdeksän riviä yhdeksän kuusen, ja taivas on muotoiltu molemmilta puolilta. Jokainen kerros valitsi etäisyyden (noin 2 metriä); Yllä olevat kaksi riviä ovat kukin kerros Neljä karkeaa ja pitkää kuusia on myös integroitu puiseen, ja hyllyillä on kahden sillan välisen sillan pääkuorma.
Silta,
Chengyang Yongji Bridge silta, kivetty puulevy, sillan pituus 64,4 metriä, leveys 3,4 metriä leveä, korkea korkeus, sillan kaksi puolta.
Roof
Chengyang Yongji Bridge has 5 tower-style bridge booths, the central bridge pavilion is the highest, the 4th floor hexagonal pavilion is very 颐一 四 四 宝 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 顶 台 台 台; 顶 顶 顶;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; The three basic shapes of the Tower of the Evil Tower were multi-faceted.
Siltapaviljongin yläosassa on punamaalla poltettu kurpitsa, joka symboloi onnea. Siltakopin välissä olevassa laatassa on 4 gournia ja ylösalaisin kalmari; jokaisessa maalatussa roolissa on puuveistokeiju, kirkas väri. Chengyang Yongji -sillan sillan kannessa käytetään vihreitä laattavalkoisia riisitteitä, jotka muodostavat mustan ja valkoisen vaakasuoran segmentin, mikä antaa ihmisille juhlallisen elegantin taiteellisen kauneuden.
Historia ja kulttuuri
Taide Wen
Guo Moruo Zeng Zuo: Yan sanoi Linxi Tuuli- ja sadesilta, silta on korkea. Raskaat hevoset, Yi Yi, sarake on vihainen. Bambupuu on vahva rauta, ja teemetsä on uusi taimi. Kun pääsin Sanjiang Roadille ja opin auran.
Legenda-anekdootti
Sillan ensimmäinen rakentaminen
Cheng Yang Yongjin silta Kiinan tasavallan ensimmäisenä vuonna (1912 Vuosi) Chengyangin kahdeksan Zhaizhain viisikymmentä vanhinta ottivat johdon rakentamisen nostamiseen, he käynnistivät ihmisiä lahjoittamaan rahaa, lahjoittamaan puuta, lahjoittamaan, lahjoita, tule "saunoihin"," Sangmei "(puuseppä), vietti 12 vuotta ennen ja jälkeen Kiinan tasavallan 13. vuotta (1924). Niistä viisi vuotta kolmessa vuodessa, laatat, kannet ja koristelu neljälle vuodelle, nauha ja telineet.
Humanististen tieteiden legenda
Chengyang Yongji -silta, tällainen niitattu rakennus, tiivisti Yi-ihmisten viisautta ja hikeä, mutta myös tiivistyi Kukkalohikäärmeen ambulanssi liikutti rakastavia pariskuntia. Cheng Yang - Township, legenda Dragon Ensiapu: Eräänä päivänä nuori pari uudessa avioliitossa sillan yli, joki yhtäkkiä kaavi tuulinen tuuli, vei naisen rullan pois. Kävi ilmi, että joessa olevat raput tarkkailivat naista. Miehellä on kiire itkeä, melkein haluavat viettää joen mukana vaimonsa ... itki kukka lohikäärme, hän kosketti miehen ihastumista, joten marttyyrikuolema arvostelee rapua ja pelastaa naisen. Rakastava pariskunta vihdoin tapasi uudelleen. Kukkalohikäärmeen muiston jälkeen joen pienestä puisesta sillasta tuli galleriatyyli, johon kaiverrettiin lohikäärmeen kuva, jota kutsuttiin takamaiseksi sillaksi. Koska se voi välttää sateen, ihmiset nimeävät sen tuuli- ja sadesillaksi.
Chengyang Yongji Bridge model
Kun Hong Kong palaa, Guangxi Zhuangin autonomisen alueen kansanhallitus antaa lahjan Hongkongin erityishallintoalueelta, joka on peräisin Cheng Yang Yongjista. Siltaperheen kolmannen sukupolven kolmas sukupolvi, joka perustuu hänen isoisänsä rakentamaan Chengyang Yongji -sillaan, joka perustuu hänen isoisänsä valmistamaan Chengyang Yongji -siltamalliin.
Kulttuurillinen muinaisjäännösarvo
Chengyang Yongjin silta on kokoelma rakennuksia, siltoja, gallerioita ja paviljonkeja yhdessä rakennuksessa
Chengyang Yongji -silta kiinaksi ja ulkomaiseksi 6 kuvaa)
historian historiassa. Se on edustaja 寨 风雨, on paras, suurin tuuli ja sade silta, on kiteytyminen ihmisten Township, ja taideaarteita Kiinan puurakennuksia.Kun silta rakennetaan, puurakenteisen kudotun sillan muoto katoaa vähitellen muilta alueilta, ja Chengyang Yongji -sillalla on edelleen puurakenteinen käytävä, joka on huomion ja suojelun arvoinen.
Asiaankuuluvien tietojen mukaan Chengyang Yongji -silta ja Kiinan kivikaari Zhaozhou -silta, Tiezo Liangding -silta ja "Wo-silta Rooman teräs Liangnovalla" ovat kuuluisia maailman neljästä historiallisesta nimestä. Yksi silloista.
Kulttuurimuistot
23. helmikuuta 1982 Kiinan kansantasavallan valtioneuvosto julkisti toisen erän Chengyang Yongji -sillan kansallisiksi avainyksiköiksi.
Matkustustiedot
Maantieteellinen sijainti
Chengyang Yongjin silta sijaitsee 20 kilometriä Sanjiangin piirikunnasta pohjoiseen, Liuzhoun kaupungissa Guangxi Zhuangin autonomisella alueella (Linxin kaupunki).
Chengyang Yongjin siltaAukioloaika
8.30 - 17.00
Liikennetiedot
Lähtö Sanjiang Countyn linja-autoasemalta Xingyi Streetin, Chengbei Avenuen kautta, Xingyi North Street tulee S506:een ja ajaa sitten 12,6 km Chengyang Bridgen maisema-alueelle.
Se kulkee suurella nopeudella Sanjiangin pohjoisessa uloskäynnissä, ja sieltä on 12,6 kilometriä Chengyang Bridgen luonnonkaunispaikalle.