Chengdun itäinen rautatieasema

>

Alkuperäinen Chengdun itäinen rautatieasema

Chengdun itäinen rautatieasema sijaitsee Balizhuangissa. Sen edeltäjä oli alkuperäisen Chengdun rautatieaseman rahtihuone ja leikkaussali.

Kun Chengdu-Chongqing-rautatie avattiin liikenteelle heinäkuussa 1952, vanha Chengdu-asema Sima-sillan itäpuolella käytettiin väliasemana ja rahtipiha sijaitsi Vanhan Chengdun kaakkoispäässä. asema.

Uusi rahtiasema aloitti toimintansa vuonna 1956, ja se valmistui ja otettiin käyttöön lokakuussa 1958. Asematyyppi on vaakasuora ensimmäisen luokan järjestelyasema, jota kutsutaan keskusasemaksi.

1. huhtikuuta 1961 uusi Chengdun itäinen asema nimettiin virallisesti ensimmäisen luokan rahtiasemaksi alkuperäisestä Chengdun asemasta (silloin ensimmäisen luokan matkustaja- ja rahtiasema).

Vuonna 1966 Chengdun itäistä rautatieasemaa kunnostettiin ja laajennettiin, ja sen jälkeen on tehty monia jälleenrakennuksia ja laajennuksia.

28. joulukuuta 2010 alkuperäinen Chengdun itäinen rautatieasema (rahtiasema) nimettiin uudelleen Balin rautatieasemaksi hiljattain rakennetun Chengdun itäisen rautatieaseman (matkustaja-aseman) vuoksi.

Uusi Chengdu East -rautatieasema

Chengdun itäisen rautatieaseman lentokonekaavio (26 kuvaa)

Uusi Chengdun itäinen rautatieasema tunnettiin aiemmin nimellä Shahebao (pù) -asema, joka rakennettiin vuonna 1960. Neljännen luokan asema, uusi Chengdu East Station on hiljattain rakennettu Shahebaon aseman alkuperäiselle paikalle.

29. joulukuuta 2008 Chengdun itäisellä rautatieasemalla pidettiin rakentamisen mobilisointikokous. 31. joulukuuta samana vuonna Chengdun itäisen rautatieaseman rakennustyömaalla lapioi ensimmäinen maaperä ja astui virallisesti rakennusvaiheeseen.

19. syyskuuta 2009 pidettiin Chengdun itäisen rautatieaseman East-West Plazan maanalaisen osan uraauurtava seremonia.

28. tammikuuta 2010 Chengdun itäisen rautatieaseman itäosassa sijaitsevan pääasemarakennuksen pääteräsrakenteen pohjois- ja eteläsiivet yhdistettiin. saman vuoden helmikuun 4. päivänä Chengdun itäisen rautatieaseman alueen käänteinen siirtymärakennus valmistui; 14. huhtikuuta samana vuonna Chengdun itäisen rautatieaseman länsiasemarakennuksen pohjakerros (eli positiiviset ja negatiiviset kerrokset) rajattiin etuajassa; 30. kesäkuuta samana vuonna Chengdun itäisen rautatieaseman pääasemarakennuksen teräsrakenne rajattiin onnistuneesti; 30. syyskuuta samana vuonna, Chengdu East Railway Station valmistui asemarakennuksen sisustus- ja asennustyöt.

1. toukokuuta 2011 pidettiin Chengdun itäisen rautatieaseman valmistumisseremonia.

8. tammikuuta 2015 Chengdun itäinen rautatieasema otettiin virallisesti käyttöön uuden optimointisuunnitelman mukaisesti. Toimintojen jako itäisen ja lännen neliön välillä on selkeästi määritelty.

20.6.2020 Chengdun itäinen rautatieasema edistää e-lippujen käyttöönottoa.

Rakennusmittakaava

Arkkitehtoninen suunnittelu

Chengdun itäisen rautatieaseman yleinen inspiraatio on peräisin Sanxingduin paikalta löydetyistä kulttuurijäännöksistä. Rakennuksen julkisivuna käytetään kahta ainutlaatuista Sanxingduin pronssista naamiota. Tukipilarit sekä venytetty ja avautuva räystäs muistuttavat aurinkolintujen paluuta. Chengdun itäisen rautatieaseman suunnittelussa on myös Länsi-Sichuan-tyylinen bambuverhoseinä sekä palatseja ja veistoksia, jotka esittelevät Hanshu-kulttuuria.

Heinäkuusta 2018 lähtien Chengdun itäisen rautatieaseman kokonaisrakennusala on 220 000 neliömetriä, josta 107 000 neliömetriä käytetään vierashuoneisiin ja pinta-ala on 867 000 neliömetriä.

Yleinen ulkoasu

Heinäkuusta 2018 lähtien Chengdun itäinen rautatieasema koostuu kolmesta osasta: East Square, West Square ja asemarakennus. Chengdun itäisellä rautatieasemalla on 5 kerrosta. Ylhäältä alas on odotustaso (3F), laituritaso (2F), poistumistaso (1F), Chengdu-metrolinjan 2 laituritaso (-1F) ja Chengdu-metrolinjan 7 laituritaso (-2F). Itäaukion ensimmäinen kerros tulee kaikki olemaan busseina matkustajien noutoon ja jättämiseen, ja Länsitorin ensimmäinen kerros palvelee pääasiassa takseja, lentokenttäbusseja ja sosiaalisia ajoneuvoja. Heinäkuusta 2018 lähtien Chengdun itäisellä rautatieasemalla on 11 lipputoimistoa.

Laturilinjat

Heinäkuusta 2018 lähtien Chengdun itäisen rautatieaseman piharakennusten kokonaismäärä on 14 asemaa ja 26 linjaa. Niistä Pusun pihalla on 6 11 linjaa, joilla pysäytettiin Suicheng Railway ja Chengdu-Kunming Railway junat; 8 15 riviä suurten nopeuksien pihalla, jota käytetään pysäyttämään Xicheng High-Speed ​​Railway, Chengdu-Chongqing High-speed Railway ja Chenggui Railway.

Chengdun itäinen rautatieasema on kaukoliikenteen junien ja EMU:n päälähtö- ja kohdeasema Chengdun rautatiekeskuksessa. Pohjoispää yhdistää Shanghai-Han-Chengdu Express -matkustajaliikennekäytävään ja Länsi-Chengdu -suurnopeusratatiehen ja eteläpää Chengdu-Chongqingin suurnopeusjunaan ja Chengguiin. Rautatie hoitaa pääasiassa junien liikennöinnin Peking, Shanghai, Wuhan, Lanzhou, Xi'an, Chongqing, Guiyang, Kunming jne. ja Chengmianle intercity-junat sekä junien ohittaminen Chengdu-kehälinjalla, pohjois-etelä-ja kaakkoon.

Toimintatila

Lippujen itsepalveluostos

Heinäkuussa 2018 Chengdun itäisellä rautatieasemalla on 63 lippuautomaattia.

Mukavuudet

"Humanisoitu täysi kattavuus" on koko Chengdun itäisen rautatieaseman suunnittelukonsepti. Asemalle tullessaan matkustajat käyvät turvatarkastuksen ja lipuntarkastuksen läpi laiturille ja nousevat junaan. Normaalilla kävelynopeudella matka kestää keskimäärin 5–8 minuuttia.

Kätevä pääsy asemalle

Heinäkuusta 2018 alkaen matkustajat, jotka matkustavat pitkän matkan linja-autoilla tai busseilla Chengdun itäisen rautatieaseman itä- ja länsiaukiolle, voivat kävellä itä- ja länsisäänkäynnille päästäkseen asemalle. Taksilla, henkilöautoilla ja muilla sosiaalisilla ajoneuvoilla matkustavat voivat jäädä pois pohjoisen ja etelän sisäänkäynnin kautta. Avoin odotuskonsepti eliminoi perinteisen lipulla pääsyn asemalle, ja odotushalliin pääsee vasta turvatarkastuksen jälkeen.

Nopea lippujen tarkistus

Chengdun itäinen rautatieasema ottaa käyttöön automaattiset portit saapuvien lippujen tarkistamiseen, joita täydennetään manuaalisella työllä. Lippujen ostamisen jälkeen etsi vastaava lippuportti aseman elektronisen näytön ohjeiden mukaan. Sininen magneettinen medialippu voi halutessaan päästä asemalle portilla olevan itsetarkastuksen kautta, ja punainen paperilippu on kirjattava sisään manuaalisen kanavan kautta. Lippuportin ohituksen jälkeen siirry bussilla laituritasolle.

Esteetön kuljetus saavuttaessa

Chengdun itäiselle rautatieasemalle saavuttuaan matkustajat voivat mennä alas uloskäyntikerrokseen mistä tahansa laiturin molemmilla puolilla olevista uloskäynneistä tai laiturin keskellä olevasta esteettömästä hissistä. Lipputarkastuksen läpäisseet matkustajat Voit valita suunnan, josta haluat lähteä. Bussista poistuttuaan matkustajat voivat mennä suoraan asemalle metroon tai junaan; ne voivat myös vaihtaa suoraan linja-autoihin, linja-autoihin ja takseihin lähtötasolla.

Matkustajavirta

Vuonna 2018 rautateiden kevätjuhlien kuljetuksissa Chengdun itäinen rautatieasema lähetti 5,36 miljoonaa matkustajaa, mikä on 1,48 miljoonaa enemmän kuin vuotta aiemmin eli 38 %.

1. lokakuuta 2018 Chengdun itäisen rautatieaseman lähettämien matkustajien määrä sijoittui Sichuanin, Chongqingin ja Guizhoun kolmen provinssin ja kaupungin joukossa ensimmäiseksi ja oli 187 000, mikä on ennätys yhden päivän matkustajien määrässä Chengdun itäisen rautatieaseman avaaminen 11 vuotta sitten. Lähettäjien määrä saavutti uuden ennätyksen.

Kuljetuskuljetus

Rautatieliikenne

Chengdu-metrolinjojen 2 ja Chengdu-metrolinjojen 7 siirtoasema on perustettu Chengdun itäiselle asemalle, nimeltään Chengdu East Matkustaja-asemalla, manuaalisia lipputoimistoja on yhteensä 4 itä-, länsi-, etelä- ja pohjoisaukiolla. Asemalla on kolme maanalaista kerrosta, joista ensimmäinen maanalainen hallin kerros, toinen maanalainen kerros on linjan 2 laiturikerros ja kolmas maanalainen kerros on nro 7 Line laituritaso.

Kaukoliikenteen bussi

Chengdu East Long Distance Passenger Station, Chengdu Eastin rautatieaseman tukiasema East Squarella, avattiin koekäyttöön 30.9.2011.

Chengdun pitkän matkan matkustajaliikenteen itäasema vastaa pääasiassa rautateillä saapuvien ja lähtevien matkustajien siirrosta ja nopeasta evakuointitoiminnosta. Asema sijaitsee lähellä Itä-aseman East Squarea, ja siinä on kolme kerrosta maan päällä ja kaksi kerrosta maan alla. Pohjakerroksessa on 200 neliömetrin turistilipputoimisto ja lippuikkuna erikoismatkailijoille. Kellarikerros on paikka, jossa kaukoliikenteen junat saapuvat asemalle ja jättävät matkustajia. Matkustajat tarvitsevat vain noin 7 minuuttia korkeintaan toteuttaakseen saumattoman yhteyden "nollasiirron", siirtyäkseen suoraan juniin, siirtyäkseen linja-autoihin ja takseihin.

Chengdun itäisen pitkän matkan matkustajaliikenneaseman linja-autot lähetetään pääasiassa Chengdun lainkäyttövaltaan kuuluviin maakuntiin ja kaupunkeihin sekä muihin Sichuanin maakunnan kaupunkeihin.

Bussilinjat

Syyskuusta 2018 lähtien Chengdun itäiseltä rautatieasemalta on 15 bussilinjaa (mukaan lukien 3 yöbussia).

Arvon merkitys

Chengdun itäisen rautatieaseman kattavan liikennekeskuksen valmistuminen on parantanut huomattavasti Chengdun solmun matkustajaliikennekapasiteettia ja parantanut Chengdun kaupunkiinfrastruktuuria. Samaan aikaan Chengdun itäisen rautatieaseman kokonaisvaltaisen kuljetuskeskuksen rakentamisen aloittaminen on myös tärkeä tapahtuma, joka nopeuttaa elpymistä ja jälleenrakennusta Wenchuanin maanjäristyksen jälkeen Sichuanin maakunnassa ja edistää taloudellista ja sosiaalista kehitystä. Se on suuri kuljetushanke Chengdun kattavan kuljetuskeskuksen aseman vahvistamiseksi ja kehittämiseksi.

Chengdun itäiseltä rautatieasemalta pääset Chongqingiin 1 tunnissa, Guiyangiin 2 tunnissa, Lanzhouhun ja Xi'aniin 4 tunnissa, Guangzhouhun ja Pekingiin 6 tunnissa ja Shanghaihin ja Shenyangiin 8 tunnissa. Muodosta 8 tunnin liikenneympyrä Chengdusta koko Kiinan maahan. Chengdun itäisen rautatieaseman valmistuminen ja käyttöönotto on parantanut Chengdu Railway Hubin asemaa Kiinan rautatieverkostossa ja integroinut Sichuanin rautatien syvemmin kansalliseen nopeaan rautatieverkkoon. Erittäin tärkeä merkitys.

Erikoispalvelut

Elokuussa 2011 Chengdun itäinen rautatieasema perusti Youjia Service Post -nimisen palvelumallin You Jian mukaan. Huoltoposti tarjoaa matkustajille palveluita, kuten bussin odottamisen, kadonneen ja löytöpaikan sekä valitusten käsittelyn.

Related Articles
TOP