Historie
2009 Nian 8 Yue 10 oficiálně zahájen.
2013 Nian 12 Yue 28 Ri 7 40 pm, 55011 krát odjíždí kamion naložený zbožím ze Severního nádraží Fuyang, 6 přímé železniční stanice Fu vzdálené více než 160 km – stanice Luan, jejíž výstavba trvala více než čtyři roky do Oficiální otevření a provoz železnice Lu'an Fuyang.
Od 2. července 2014 oficiální otevření osobní dopravy.
Přehled projektu
Celkem 42 železničních mostů, z nichž most 10, most 13; čtyři trakce, dva rozvody energie, trolejové vedení 301,365 km, průchozí vedení 380,9 km, optický kabel 179,98 km, komunikační základnová stanice 29.
Výstavba šesti železničních tratí Fu je rozdělena do dvou částí, výstavba China Railway 15th Bureau Group
Stavba šesti železnic A Lot Fu (4)
, China Railway 24 Bureau Group, výstavba dvou výběrových řízení. Vzhledem k tomu, že program byl zahájen 10. srpna 2009, pod sjednoceným vedením Shanghai Railway Bureau, ředitelství křižovatky Yang, stavební jednotky kolem "kvalitního inženýrství, bezpečnostního inženýrství, konzervačních projektů", hlavní linie, pečlivé plánování, pečlivá opatření, solidní podporovat projekt, má popraskané tisíce stavebních problémů, aby zajistily, že bezpečnost projektu, kvalita kontrolovaná. Projekt byl 18. května 2013 dosáhnout celoplošně protáhnout, doručil otevření 26. prosince, 28. prosince do národního železničního provozního grafu oficiálně zahájil provoz.otevřená osobní doprava
Oficiální otevření přepravy cestujících na železnici Fu six s platností od 2. července 2014 bude otevřeno pro vlak skupiny ze Šanghaje. Očekává se otevření budoucí EMU, která ukončí historii vozu Fuyang, železnice Fuyang má velký význam.
Vlak K8361 (rychlá klimatizace) (Objednejte jízdenky 2. července 2014), výchozí stanice: Fuyang; konec příletu: Šanghaj; celkem 11 teček:
| sled stanic | stanice | vlak | čas odjezdu čas příjezdu | trvání |
|---|---|---|---|---|
| 1 fuyang K8361 17:30 -------- | ||||
| 2 hodiny K8361 19:04 18:56 01:26 | ||||
| 3 Luan K8364 20:00 19:54 02:24 | ||||
| 4 Hefei K8364 21:15 21:02 03:32 | ||||
| 5 Nanjing K8361 23:50 23:35 06:05 | ||||
| 6 Zhenjiang K8361 00:37 00:33 07:03 | ||||
| 7 Changzhou K8361 01:25 01:21 07:51 | ||||
| 8 Wuxi K8361 02:06 01:52 08:22 | ||||
| 9 Suzhou K8361 03:17 03:12 09:42 | ||||
| 10 Kunshan K8361 03:57 03:42 10:12 | ||||
| 11 Shanghai K8361 - - 05:18 11:48 |
Vlak K8362 (rychlá klimatizace) (jízdenky objednáno 4. července 2014), výchozí stanice: Šanghaj; konečná stanice: fuyang; celkem 11 teček:
| stanice objednávky | stanice | cesty | Čas odjezdu Čas příjezdu | poslední |
|---|---|---|---|---|
| 1 Shanghai K8362 23:36 ---- | ||||
| 2 Kunshan K8362 < b> 00:12 00:09 00:33 dorazili následující den | ||||
| 3 Suzhou K8362 00:40 < /b> 00:36 01:00 dorazilo následující den | ||||
| 4 Wuxi K8362 01:12 01:08 01:32 dorazilo následující den | ||||
| 5 Changzhou K8362 01:44 01:39 02:03 dorazil další den | ||||
| 6 Zhenjiang K8362 02:34 < / b> 02:31 02:55 dorazili následující den | ||||
| 7 Nanjing K8362 03:35 03: 18 < b> 03:42přišel další den | ||||
| 8 Hefei K8362 05:54 05:42 06:06 dorazil další den | ||||
| 9 Luan K8362 07:03 06:58 07:22 dorazili další den < / td> | ||||
| 10 hodin K8362 07:53 07:47 08:11 dorazilo následující den | ||||
| 11 Fuyang K8362 ---- 09:25 09:49 dorazilo následující den |
Železnice Fu šest, je zahrnuta v národním projektu "dlouhodobý plán železniční sítě (upraveno na rok 2008)", plánován je severní úsek železnice Fu Ying Shan. Společným podnikem China Railway Construction v provincii Anhui a Peking-Kowloon Railway do Lu'an Fuyang velkého železničního uzlu, 10. srpna 2009 oficiálně zahájeno, národní plánování a výstavba Fuyang - Lu'an - Anqing - Jingdezhen důležitou součástí železnice, severní a jihovýchodní Čína má důležitou roli při zlepšování tlaku železniční dopravy na uspořádání národní hlavní železniční sítě, budování regionálního integrovaného dopravního systému, účinně zmírněné. Ve stejné době, do Lu'an Fuyang železnice je "Lianghuai" tun uhlí a zdrojů železné rudy Sinotrans kanál Huoqiu, na podporu "Lianghuai" uhelné výrobní základny a Huoqiu rozvoj zdrojů železné rudy, ochranu pobřežních oblastí podél řeky Yangtze a velký význam má jihovýchodní zásobování energií a surovinami.
Severní železnice Fu Fu šest severní železnice Huai Yuan území města Fuyang, stanice vesnice přes Ying Eastern, okres Yingshang, okres Huoqiu, město Lu'an, město Lu'an na konec a stanice železničního přechodu Nanjing-Xi'an V praxi jsou elektrifikované železnice se zátěží normální rychlosti k dispozici v rámci provincie s otevírací rychlostí 160 km. 167,8 km dlouhá hlavní trať napříč, celkem 13 stanic, včetně nových šesti shilipu, podle jihu, v blízkosti vody, studny Feng, Wu set, White Lotus, ústí řek, Huoqiu, chrám Cao a Qingliangsi 10 stanic, šest změn Ann, hraniční přechody, vesnice Yuan tři stanice.