Shihezi Garden Airport

Historical Level

• Shihezi Shan Danhu Airport

2004 Dne 26. října prošel odborným posudkem schůzka k celkovému plánování a přezkoumání návrhu a předběžný návrh a odhad letiště Shihezi Shan Dan Lake Airport. Podle celkového plánování je letištní povaha nedávného (2015) letiště Shihezi Shan Danhu stále obecným letištěm. Hladina letové plochy je od 2b do 3B. Forward (2025) kromě všeobecného letectví také rozvíjí podnikání v oblasti civilního letectví a letiště je ve výstavbě a úroveň letové plochy je od 3b do 4C.

V roce 2010 se letiště Shihezi Garden stalo hlavní provozní základnou letecké školy Xinjiang Tianxiang Aviation College.

• Shihezi Garden Airport

2008, inženýrství přemístění letiště Shihezi Shan Danhu Vstup do plánu rozvoje „Dvanáctého pětiletého plánu“ Ujgurské autonomní oblasti Sin-ťiang, rozsah přemístění je 4C-úroveň pobočného letiště, přistávací dráha je 2400 metrů, šířka 45 metrů; 23. dubna je projekt přemístění letiště Shihezi Shan Dan Lake First Situation určen jako továrna na materiály Stoneheon.

2009, projekt projektu přemístění letiště Shihezi Shandan Lake.

16. října 2010 byl projekt přemístění letiště Shihezi Shantan Lake schválen Státní radou Čínské lidové republiky, Ústřední vojenskou komisí Čínské lidové republiky a letiště může splnit roční propustnost cestujících 180 000. Využití 270 tun průchodnosti.

Dne ​​23. dubna 2012 byl projekt přemístění letiště Shihezi Shan Danhu schválen Národní komisí pro rozvoj a reformy Čínské lidové republiky a letištní povaha byla využita na čínském domácím spline letišti a vojenská skupina byla zodpovědná za konstrukce. A management managementu; 29. května byl zahájen projekt přemístění letiště Shihezi Shan Danhu.

V květnu 2013 byl oficiálně ukončen projekt přemístění letiště Shihezi Shan Danhu.

V srpnu 2015 byl dokončen projekt přemístění letiště Shihezi Shan Dan Lake. 23. října bylo nové letiště Shihezi oficiálně pojmenováno čínskou správou civilního letectví „Letiště zahrady Shihezi“; 30. října Dne je letiště Shihezi Garden úspěšné. Úkol je realizován Boeingem B737-800 v jižní Číně; 26. prosince, kamenný koridor zahradní letiště je oficiálně navigace, první trasa je Urumqi trasa, která Boeing Bay B737-800, Čína.

23. února 2016 otevřelo letiště Shihezi Garden první civilní pravidelnou linku (Kashi-Shihezi-Zhengzhou), kterou létají China Southern Airlines; v březnu byl zahájen projekt rozšíření odbavovací plochy letiště Shihezi Garden, začala se připravovat výzkumná zpráva.

27. března 2017 letiště Shihezi Garden oficiálně otevřelo leteckou nákladní dopravu; 6. července bylo založeno letiště Shihezi Garden v první čerpací stanici Sin-ťiangu v nízkých nadmořských výškách.

1. května 2019 bylo letiště Shihezi Garden zrekonstruováno a rozšířeno; 18. července bylo letiště Shihezi Garden rozšířeno z expanze; 27. října, letiště Shihezi Garden

Hardware zařízení

Oblast terminálu

Terminál letiště Shihezi Garden má 3 000 metrů čtverečních, design terminálu je integrován s jedinečnou vojenskou kulturou Shihezi Vzhled je jako dva pět - límcové hvězdy, střešní oblouky, stuhy na skleněném závěsu, pěticípé reprezentační vítězství a krásná vojenská kultura.

Shihezi Garden Airport má také 3 800 metrů čtverečních zisků, 200 metrů čtverečních startu nákladních vozidel a 3 800 metrů čtverečních zisků z údržby, 1 000 metrů čtverečních generálních oprav, 1 500 metrů čtverečních knihovny leteckých společností.

Shihezi Garden Airport

Letová plocha

Shihezi Garden Airport Stanice civilního letectví Ping set 7 Class Class Class Class Class Class Class Class, dalších 10 jednotek; číslo dráhy je 09/27, délka 2800 metrů, šířka 45 metrů, konfigurace dráhy 27 Vybavení ILS a systém přesného osvětlení třídy I, letiště také soupravy s Vor / DME, NDB / DME a dalšími navigačními zařízeními; 2 civiodo vertikální kontakt o šířce 211 metrů, šířce 23 metrů; Trunc paralelní střešní kanál / vertikální kontaktní posuvná dráha.

Provozní situace

Poznámka k trase

Nedaleko léta 2020 otevřelo 5 leteckých společností na letišti Shihezi Garden 8 linek, 13 nových měst.

Letecké společnosti

Pobřežní plavidlo

Podle oficiálních stránek Nine Empty z 20. srpna přestane přepážka vozidel Shihezi Garden Airport Circuit Value Vehicle Counter vyřizovat palubní vstupenku 30 minut před odletem z Číny.

Pohodlné vybavení

Letištní terminál Shihezi Garden obsahuje pokoj pro matku a dítě, systém vizualizace zavazadel, bezpečnostní službu navrhující inteligentního robota, rozpoznávání obličejů a další pohodlná zařízení.

Data výroby h3>

3.3

Plánování výstavby

Shihezi Garden Airport Rozšíření bylo zahájeno 1. května 2019, včetně 2400 m přistávací dráhy na západ na 400 metrů až 2 800 metrů, budova zhlaví třídy C na západním konci dráhy, 4 Rozšíření třídy C na západní straně stanice civilního letectví Stanice transformací původní třídy B-Class Ping dosáhla rozšíření stanice 7 (7C); nově vybudovaná vertikální spojovací komunikace na západní straně stanice, nově vybudovaná severní strana a západní strana expanzního bodu Pracovní pruh, v zóně rozšíření nová letová plocha periferie 3265 metrů, nová výstavba, přehodnocení obchůzkové komunikace 4214 metry; podpůrná konstrukce navigačního světla, rozvodu, navigace, komunikace, požární záchrana, speciální garáž a další příslušenství, konfigurační speciální vybavení a 27 speciálních vozidel atd.

Doprava Doprava

• Letištní autobus

  < B> Prostřednictvím webu

  < / TR>

  název řádku	jízdné
  Letištní autobus	Shihe Tower (Tianfu Hotel) – Garden Airport	10 juanů
  Shihezi Bus 17 Road	původní nákupní centrum s červenou vlajkou (mobilní společnost) – letiště Shihezi Garden
  < P> Reference:

  Význam hodnoty

  Zahradní letiště Shihezi uvedené do provozu nejen splňuje potřeby trasy Sin-ťiangu, okolních provincií Také jako nejbližší letiště z Urumči, poskytuje průměrnou službu. (Komentář sítě Xinhua)

  Letiště Shihezi Garden může splňovat operace všeobecného letectví a civilního letectví a je také prvním civilním pobočkovým letištěm postaveným ve výrobním a stavebním sboru Sin-ťiang pro region Shihezi A vývoj milníků ve vývoji dopravy v celém sboru je také pozitivní odezva a implementace národní strategie "nadoraz" v oblasti dopravy. (Komentář sítě Asie)