R & D Background
Podle satelitní analýzy vyvinutého úspěchu je základní funkce konzistentní bez ohledu na to, jaké užitečné zatížení je nainstalováno, ale konkrétní technický výkon se bude lišit. Na základě této funkce mnoho zemí na světě přijalo designové nápady satelitních veřejných platforem při vývoji satelitů, díky čemuž jsou satelitní platformy všestranné a přizpůsobují se různým užitečným zatížením v určitém rozsahu. To znamená, že existuje pouze malé množství adaptivních úprav, které jsou zatíženy různými užitečnými zatíženími. Metoda návrhu této veřejné platformy může být zkrácena a cyklus vývoje satelitu může být zkrácen, což ušetří finanční prostředky na výzkum a zlepší spolehlivost satelitu.
Satelitní platforma (Platform), Satellite Toad, je také známá jako servisní modul, obecně rozdělený do následujících systémů: systémy dělení energie poskytují energii pro celý satelit; kontrola polohy dráhy Systém udržuje přesnost namíření a vedení dráhy satelitní anténou; pohonný systém poskytuje impuls pro vedení satelitu, udržuje dráhu a polohu řízení; telemetrický, určovací a instrukční systém a pozemní řídící středisko; systém regulace teploty zaručoval satelit různým zařízením pracujícím ve vhodné teplotě.
Složení
Propagační subsystém
Když je satelit vypuštěn, ovlivňuje to především životnost satelitu. Životnost není životnost elektronického zařízení, ale udržuje palivo pevného bodu satelitu. Množství. Obecně platí, že 25 % celkové hmotnosti satelitu tvoří palivo používané k udržování gest a stop. Návrháři satelitů také navrhli satelity – více zařízení, méně paliv, aby bylo možné vytvořit satelity. Hughesem vyvinutý xernaughův motor (XIPS), poptávka po palivu je pouhých 10 % a Panamsat-5 vypuštěný v roce 1997 je první družicí s XIPS. Laura vychází z Hallova efektu ruského Hallova efektu neboli pevného plazmového motoru, který bude použit ve francouzské družici Stentor vypuštěné v roce 2000. Oba programy mají stejný cíl, ale podstatně velké rozdíly. Hughesův XIPS je ve skutečnosti motor, který je mnohem menší, to znamená, že účinnost motoru je vysoká pro dosažení menšího množství paliva, ale protože tah tahu je příliš malý, může to trvat několik hodin, což je nevýhodné pro způsob k provádění dráhových pohybů, zejména pro orbitální sklon s nezbytným časovým efektem. Mapování trasy musí poskytovat velké změny rychlosti v krátkém časovém období. Dlouhodobý provoz musí brát v úvahu vliv zemského gravitačního pole na trať. Laurin motor nevyžaduje žádnou výraznou potřebu, konstrukce a elektronické vybavení jsou poměrně jednoduché. Pokud XISP ušetří hmotnost a obětuje čas, sníží se účinnost využití paliva u Laurina motoru, ale zlepší se hmotnostní účinnost. Při použití tradičního dvousložkového paliva spotřebuje satelit každoročně přibližně 2 % paliva na udržení dráhy, celková životnost je 15 let a je použit nový typ pohonného systému. Roční spotřeba paliva na 0,5 %, což může prodloužit životnost satelitu na 20-30 let. Účinnost solárního windsurfingu je asi 1% ročně, takže poslední družice bude čelit problémům s napájením po mnoha letech. V tuto chvíli závisí životnost satelitů na ekonomice a netechnických otázkách.
Řídicí subsystém
Systém rozdělení polohy a dráhy má různé senzory (zemní senzory, solární senzory, gyroskopy atd.), procesory polohových stop (počítače) a akční členy (trysky), kola Momentum atd. chyby na oběžné dráze v rámci povoleného rozsahu. Navzdory vývoji senzoru po mnoho let je možné učinit nejsmysluplnější rozpětí od mechanického gyra po elektronické gyro. Například laserové gyro startující na nosné raketě, princip vnímaného pohybu spočívá v šíření šíření optické vlny v opačném směru mezi sadou zrcadel.
Nedávný Hughes a NASA Promotion Laboratory vyvinuli druh "čipového gyra", který je jednodušší než tradiční gyra, levnější a jednodušší. Velikost je 4 * 4 mm, méně než 1 gram. Čipové gyroceptivní vibrace vysokorychlostního rotačního mikromechanického křemíku, protože neexistuje tradiční rotační struktura gyra a mazací olej, životnost tohoto gyra by měla být velmi dlouhá. I když nemůžete žít déle, takže světelné gyroskopy mohou vytvořit několik balíčků jako zálohy.
Systém regulace teploty
Funkce je stále výkonnější, což má negativní dopad na design satelitu a elektronická zařízení generují teplo a ve skutečnosti omezují nárůst výkonu satelitu na žádné zvýšení kapacity. Výkon, ale nemá schopnost produkovat vytvořené teplo, může být vyzařováno (v prostoru není vzduch, odvod tepla lze pouze vyzařovat, žádný přenos tepla). Obecně platí, že pouze dva ze šesti panelů tříosého stabilizačního satelitu využívají pouze 2 k vyzařování tepla (severní panel a jižní panel), kde je zde nízká teplota, což může efektivně vyzařovat teplo a instalovat tepelné trubky a radiátory v jiná místa. Teplo dosahuje celkové bilance, kromě čpavku, v heatpipe využívá vyššího tepelně vodivého účinku ve vzájemném tělese v heatpipu a výsuvný radiátor lze využít i pro zvětšení efektivní plochy sálání.
Measurement and Řídicí subsystém
Měřící a řídicí jednotka využívá vyspělý řídicí systém jednotného nosiče v pásmu C, sledovací subsystém, centrální telemetrii, centrální dálkové ovládání a vzdálený dešifrovací stroj. Vzdálený signál proti směru toku a signál pro měření vzdálenosti mají stejnou nosnou frekvenci na stejnou nosnou frekvenci, signál telemetrie sestupné linky a dopředný zvuk jazyka jazyka. The
sledovací subsystém obsahuje dva plně směrované přijímací kanály a všerozměrné, orientované čtyři vysílací kanály, čtyři vysílače sdílejí dva vysílače. Přijímací kanál se skládá z antény dálkového ovládání typu full-to-peer, dvou přijímacích syntezátorů, dvou filtrů předvolby příjmu, dvou měřicích a řídicích přijímačů a vysokofrekvenčních kabelů a vlnovodů; plně směrový vysílací kanál se skládá ze dvou měřicích a řízených vysílačů, měřicích spínačů a zátěží, dvou TW-TA (sdíleno s forwarderovým systémem, výstupní výkon TWTA je při měření 30W, výkon je 30W), dvou plných -k čekajícím vysílačům, úplné telemetrické anténě a vysokofrekvenčnímu kabelu; dva měřicí a řídicí vysílače (sdílené s plně nasměrovanými kanály), skupina přepínačů měření, dva měřicí a řídicí zesilovače (čtyři cesty), výstup C multi-worker (sdílený se systémem forwarder), komunikační anténa C (sdílená s vyvážecím systémem) a složení vysokofrekvenčního kabelu .
Během životnosti satelitu používá řídicí systém měření vždy plně směrový přijímací kanál; satelit vysílá signály, když aktivní segment, přenosová dráha, abnormální stav polohy satelitu s pevným bodem nebo porucha směrového kanálu; Směrový vysílací kanál je přenášen pomocí směrového vysílacího kanálu po označení satelitu.
Strukturní subsystém
Structure System Přebírá centrální tlakový válec platformy DFH-4 a konstrukční desku. Centrální nosný válec se skládá z centrálního pultu, držáku motoru 490n a 25. voštinové desky a je rozdělen na konstrukci tlačné kabiny, konstrukci komunikačního oddílu a konstrukci servisního oddílu. Střed středové nábojnice a konstrukce nádrže, struktura servisního prostoru zdědí platformu DFH-4 a struktura komunikační kabiny je přizpůsobena stavu rozhraní užitečného zatížení.
Attitude and Rail Řídicí subsystém
Je to obecný název systému dělení řízení polohy a systému dělení řízení dráhy. Zkratka Leave Ribbon Control System nebo Řídicí subsystém. Systém rozdělení ovládání gesty je systém rozdělení pro ovládání polohy satelitu. Satelitní ovládání polohy zahrnuje jak stabilitu gest, tak postoj. Stabilita satelitního držení těla je především stabilní gravitační gradient, stabilita rotace a stabilita ve třech osách. Systémy dělení družicového řízení dráhy jsou rozdělené systémy pro řízení družicových tratí. Satelitní kontrola dráhy zahrnuje kontrolu nerostů, zadržování dráhy, kontrolu návratu a schůzku na trati.
Divize správy dat
Slouží k ukládání různých programů. Systém satelitní divize pro získávání, zpracování dat a satelitní systém správy coulusů funguje. Zkratkový číselný subsystém.
Celkový systém rozdělení obvodů
Jedná se o satelitní divizní systém pro kompletní dodávku, přenos signálu, správu požárních zařízení a vybavení.
Návratový subsystém
Jedná se o rozdělený systém s vráceným satelitem unikátním, který má přesně opustit původní provozní stopu satelitů. Přejezd na přechodovou dráhu, která může vstoupit do atmosféry. A bezpečně se vraťte na zem. Někdy se samostatný systém dělení dělí na systém vracení, tedy systém dělení recyklátu, jeho úkolem je zajistit bezpečnost recyklační kabiny a přesně se vrátit na určené místo.
Adaptivní transformace
(1) Subsystém měření a řízení: Pracovní frekvence a výstup pro měřené vysílače, měřené přijímače, měřicí a regulační zesilovače atd. podle požadavků na frekvenci ovládání satelitního měření a výstupní výkon Změny návrhu výkonu.
(2) Number potrubní systém: Centrální počítačová aplikace je adaptivně navržena podle parametrů satelitní telemetrie, vzdálených instrukcí a konfigurací samočinné topné smyčky.
(3) Pro systém distribučního skóre: Nízkofrekvenční kabelová síť odpovídající nízkofrekvenční kabelové síti podle standardu a změn kontaktů.
(4) Řídicí subsystém: Aplikační software řídicího počítače je přizpůsoben podle parametrů kinetické charakteristiky satelitu.
(5) tepelný řídicí systém: hvězdicový ohřívač, konfigurace termistoru a oblast odvodu tepla OSR se mění podle požadavků produktu na hvězdu.
(6) Struktura konstrukce: Mechanické rozhraní zátěžového zařízení je provedeno podle antény, samostatného nosiče opakovače a hvězdicového uspořádání hvězdy.
Funkční požadavky a technické ukazatele
Funkční požadavky družicové platformy a technické indikátory zahrnují především celkové funkční požadavky družice, technické požadavky na rozhraní velkého systému a tři aspekty požadavků na rozhraní užitečného zatížení.
Požadavky na funkční výkon satelitu obecně objasňují životnost, spolehlivost, režim řízení polohy a dráhy a přesnost ovládání satelitní platformy a přesnost ovládání, schopnost měření kontrolního systému proti rušení, schopnosti autonomního řízení hvězd. Například pro komunikační satelity pracující v synchronní dráze s malým úhlem, aby byla zajištěna oblast pokrytí anténou a přesnost nasměrování paprsku. Satelitní platforma je obvykle vyžadována, aby měla tříosé gesto s nepřetržitým ovládáním zkreslení (pro sledování reléového satelitu, aby byla zajištěna stabilizace hvězdicově orientované tříosé stabilní a mezinápravová spojovací anténa dvouosá zajišťující vysoce přesné polohování k nepřetržitému sledování vyžaduje, aby satelitní platforma měla plné hvězdné dvoustupňové vysoce přesné kompozitní ovládací schopnosti s proměnlivou strukturou a proměnnými parametry.
Technické požadavky na rozhraní velkého systému zahrnují satelitní režim lidské dráhy a rozhraní startovací rakety, mechanické prostředí emisního segmentu, prostorové podmínky prostředí, systém měření a řízení, rozhraní dálkového ovládání telemetrie Star, pracovní režim satelitu / zátěže atd. . Například systémová komunikační družice DFH-3, DFH-4 mé země používá synchronní přenosové dráhy nezávisle obíhající lidské koleje, komunikační družice ruského expresu, série Yamal, používající odpalovací rakety, přímá lidskost a přímá rozhodnutí odlišně Kvalita družicového vzletu, pohonná hmota přepravní množství, konfiguraci řídicího pohonného systému a pracovní režim.
Rozhraní užitečného zatížení vyžaduje zejména uspořádání instalace zátěžového zařízení a stroj, elektřinu, požadavky na tepelné rozhraní, včetně: požadavků na uspořádání konfigurace a požadavků na mechanické montážní rozhraní, požadavky na distribuci energie, požadavky na dálkové ovládání telemetrie a správu dat, požadavky na řízení provozní teploty zařízení, atd.
1 požadavky na uspořádání konfigurace a požadavky na mechanické rozhraní: včetně požadavků na prostor pro instalaci uspořádání a požadavků na oblast rozptylu tepla, přesnost instalace a zorné pole, požadavky na elektromagnetickou kompatibilitu. Požadavky na mechanické prostředí. U rozšiřitelných antén obsahuje soubor pevných požadavků a požadavků na nasazení.
2 pro požadavky na distribuci energie: včetně požadavků na napájení užitečného zatížení, počtu užitečného zatížení a požadavků na napětí zařízení užitečného zatížení. Požadavky na kontrolu detonace ohňostrojů.
3 požadavky na dálkové ovládání telemetrie a správu dat: včetně typu a množství telemetrie užitečného zatížení všech zařízení, typu a množství vzdálené instrukce, požadavků na funkce správy dat užitečného zatížení, zpracování výpočtů a požadavky na ukládání dat.
4 Požadavky na řízení pracovní teploty: včetně požadavků na řízení teploty odvádějící teplo při velké spotřebě tepelné energie ve vnitřním vybavení, lineární vlnové trubici a požadavku na řízení teploty a rozsahu provozních teplot hvězdicové antény.
Čínská satelitní platforma
Od 24. dubna 1970 první umělá družice "Oriental Red No." byla úspěšně vypuštěna a moje země vypustila v Číně 48 různých typů satelitů. Zpočátku vytvořila celou řadu družicových sérií a čtyři hlavní satelitní platformy složené převážně z družic dálkového průzkumu, komunikačních vysílacích družic, meteorologických družic, vložených do křídel národního hospodářství mé země. Na „China Industrial High Technology Forum“ představil děkan Čínského výzkumného institutu vesmírných technologií Xu Fuxiang v písemné zprávě hlavní sérii umělých družic mé země a její použití. Oznámil, že se chystají vytvořit „cvičné“ série vědeckých průzkumů a technických testů a „zdrojové“ série Earth Resource Satellite Series a „Beidou“ navigační poziční satelitní série. Tyto čtyři satelitní série představují v mé zemi silnou platformu satelitních služeb. Podle zpráv tyto čtyři satelitní platformy významně přispěly k národnímu hospodářství mé země. Návratová družice dálkového průzkumu Země dosáhla uspokojivých výsledků v materiálovém, biologickém experimentu a vesmírném chovu mikrogravitace a prostorového prostředí; 5 Série meteorologických družic „Fengyun“ ve vesmíru plavání v předpovědi počasí a meteorologickém výzkumu mé země Hraje důležitou roli; 6 „cvičných“ vědeckých detekčních a technických testovacích satelitů bylo vypuštěno především pro detekci prostorového radiačního prostředí, experimenty s efektem jednotlivých částic a další vědecké experimenty; spolupráce mé země s Brazílií a její vlastní „zdrojová“ družice zemských zdrojů Je široce používána v zemědělství, lesnictví, ochraně vody, výrobě nerostů, energetice, geodézii a manévrování a dalších odděleních; V říjnu a prosinci 2000 moje země úspěšně vypustila dvě testovací družice navigace „Beidou“ pro každé počasí, celodenní provoz na pozemních komunikacích, železniční dopravu a provoz na moři poskytují služby satelitní navigace, které položí základy.