Úvod
Víceokruhový komutační ventil je kombinovaný ventil pro dva a více přepínacích ventilů. Reverzní ventil je třída ventilu, která je spojena s dýchacími cestami těla ventilu pomocí relativního pohybu mezi cívkou a tělem ventilu. Podle různých pracovních požadavků lze kombinovat doplňkový ventil, jako je bezpečný pojistný ventil, jednocestný ventil a palivový ventil. Ve srovnání s jinými typy ventilů má víceokruhový komutační ventil malou strukturu kompaktního tlaku a není zde žádná výhoda v pohyblivém odporu jezdce, vícebitové funkci, dlouhé životnosti, jednoduché výrobě.
Typ struktury
Víceoběhový ventil je kombinován se dvěma nebo více ventilovými bloky pro manipulaci s množstvím pohybů ovladače. Může kombinovat pojistný ventil, přetěžovací ventil, palivový ventil, dělený ventil, brzdový ventil, jednocestný ventil atd. podle požadavků různých hydraulických systémů, takže je kompaktní, jednoduchá a tlaková ztráta je malá . Jednoduchá instalace, tedy do strojírenských strojů, zdvihacích strojů a dalších požadovaných operací vícenásobných pohybů realizačních prvků.
Vícekanálový náhradní ventil má dva typy integrace a fragmentace (kombinované); podle připojení oleje lze vícekanálové ventily rozdělit na paralelní, sériové, řetězcové paralelní a kompozitní olej; odinstalováno Existují dva způsoby, jak odinstalovat střední vyprazdňovací a pojistný ventil.
Základní strategie řízení
Dvě základní strategie řízení dvouventilových jádrových víceokruhových komutačních ventilů. Díky flexibilitě víceokruhového komutačního ventilu s dvojitým jádrem ventilu k ovládání se dvěma olejovými porty lze dva porty brát samostatně řízením průtoku, řízením tlaku nebo řízením tlaku průtoku.
(1) Směr zatížení vícekanálového náhradního ventilu zůstává během provozu nezměněn
Víme, že pro automobilové jeřáby, rypadla, nakladače atd. Nádrž je během celého pracovního procesu vždy neměnná. Následuje řídicí strategie dvouventilového jádra jako příklad, kdy se jeřáb stává hydraulickým válcem.
Jeřáb se stává v pracovním procesu, směr zatížení zůstává vždy stejný, takže můžeme vzít hydraulický válec s tyčí odolným řízením tlaku, řídicí strategie pro řízení průtoku.
Regulace průtoku bez tyče je vypočítána detekcí tlakového rozdílu mezi dvěma stranami beztyčového bočního ventilu a poté vypočítává velikost velikosti otvoru cívky podle požadovaného průtoku nebo průtoku; tam je dutina tyče Strana je řízena, takže strana udržuje nízký tlak, takže je energeticky účinnější a efektivnější.
Vzhledem k tomu, že používáme řízení provozu v tyčovité dutině, lze vyvažovací ventil použitý v původním řídicím systému nahradit hydraulickým jednosměrným ventilem. To eliminuje stabilitu systému v důsledku nestabilního systému způsobeného vyvažovacím ventilem.
(2) Směr zatížení vícekanálového náhradního ventilu se během provozu mění, v tomto případě „regulace tlaku oleje, regulace průtoku na straně oleje“ v hydraulickém válci Strana je řízena tlakem a na straně je regulace průtoku boční strana bez tyče. Při nezměněném směru zatížení z důvodu řízení průtoku můžeme vyměnit dvoucestný vyvažovací ventil za hydraulický zpětný ventil, čímž zvýšíme stabilitu systému. Olejová strana se používá k udržení nižšího referenčního tlaku na jedné straně ke zlepšení účinnosti systému a na druhé straně k systému nedochází.
Vícekanálový náhradní ventil Aby bylo možné vytvořit pracovní mechanismus, který bude dobře řídit změny směru zatížení, bude na regulátor tlaku s dutinou tyče použit další PI regulátor a po změně směru zatížení bude tlak tyče dutina se zmenší; pokud stále existuje dutina tyče pro udržení nízkého tlaku, hydraulický válec se bude pohybovat v opačném směru, když je zatížení velké. V tuto chvíli můžeme použít přidaný PI regulátor ke sledování změn tlaku tyče. Když PI regulátor detekuje, že tlak bez tyče je nižší než nastavená referenční hodnota, vícekanálový komutační ventil zvýší řízení tlaku v dutině tyče. Tlak nastavený zařízením zajišťuje normální provoz systému.