Balistická střela MGM-134A

Synonym US "Gnome" Ground Strategic Missile Generally refers to MGM-134A Timers

Postup vývoje

Historie Pozadí

V 50. letech začaly Spojené státy vyvíjet strategické pevné balistické střely a úspěšně vyvinuly úspěšné a nasazené balistické střely LGM-30 Series (milice 1, milice 2, milice 3) a LGM-118 (Peace Guard / MX). Vyvíjí také série severní hvězda (A1, A2, A3), PLA C3 a balistické střely Trident I.

Na počátku 80. let vstoupily do fáze letových testů balistické střely LGM-118 a balistické střely UGM-96A vyvinuté Spojenými státy.

Protože pevná odpalovací šachta je náchylná k útoku, byla významná přesnost latentní strategické balistické střely ve stejném období Sovětského svazu považována za obrovskou hrozbu. Aby si americká vojenská komunita zachovala výhodu a odstrašení ve světových jaderných strategiích, navrhuje jadernou teorii „offsetové strategie“, zlepšuje schopnost přežití strategické jaderné energie a vyžaduje nový typ, jedinou hlavici, vysokou kapacitu přežití a odpálena balistická raketa. Používá se hlavně k útoku na strategické cíle nepřítele se zbytkovým zbytkovým poškozením, posilováním podzemního odpalu raket, středisky velení a prvním strategickým jaderným úderem. Na základě toho zahájilo americké letectvo vývoj balistických střel MGM-134A (gnome).

Historie vývoje

Dne 11. dubna 1983 byl ustaven americký prezidentský výbor pro strategickou sílu a mobilní mezikontinentální balistická střela byla pojmenována jako malá mezikontinentální balistická střela (SiCBM). Oficiálně navrhla novou raketu. V květnu americké letectvo založilo plánovací úřad pro balistickou střelu MGM-134A „Gnome“ a určilo, že hlavním dodavatelem byla společnost Martin Mary Tower Group Strategic System Company.

V roce 1986 začíná komplexní vývojová fáze projektu balistické střely MGM-134A.

11. května 1989 proběhl první letový test balistické střely MGM-134A a výsledek selhal.

Dne 8. dubna 1992 byla provedena druhá letová zkouška střely MGM-134A, která úspěšně uspěla.

Balistická střela MGM-134A původně plánovala 500, 15 let provozu, celkový poplatek za plán ve výši 36,4 miliardy dolarů, což stálo 8,7 miliardy dolarů, a pořizovací náklady 25,2 miliardy dolarů. Jednotková cena balistické střely MGM-134A je 3,2 milionu amerických dolarů (vše v dolarových mincích z roku 1988).

Technické vlastnosti

Celkový design

Balistická střela MGM-134A je obecně doplněna o třístupňové pevné rakety, MK21 znovu vstoupí do letadla a nákladu Komponenty, jako je celý průtokový kryt, jsou složeny. Plná bomba je naložena na motorové vozidlo a je emitována s vystřelenou kazetou.

Pevný kryt raketového motoru, úrovňový segment a vnitřní konstrukční prvky střely jsou vyrobeny z vysoce pevného grafit/epoxidového kompozitu. Konec napomáhá propagaci propagačního systému a několika malých kapalných boosterů ve vyčnívající hlavici. Plnoprůtokový kryt efektivní zátěže je spřažen dohromady a třetí stupeň je v počáteční fázi malého tuhého motoru vyběhnout celý pevný motor a hmotnost motoru je 8 kilogramů. Jedná se o 2,6 kg propagovaného propustného polybutienu (HTPB). Agentem je 5340 kusů dobytka, celkový výplach je 4,27 kni · sekundy.

Aby se zlepšila schopnost přežití v prostředí jaderné války, americká armáda potáhla vnější povrch balistické střely MGM-134A / Ternární ethylen vrstvou o tloušťce 6,35 ~ 12,7 mm Ochrannou vrstvou dienového kaučuku.

Dynamické zařízení

Balistické střely MGM-134A jsou obě třídy na tuhá paliva a čtvrtý stupeň je propagace na kapalinu. První tři úrovně raket používají LGM-118 "Peace Guard" střely třetího stupně PEG / NG vysokoenergetické dusičnany plastové polyetherové kompozitní sloupce. Hnací látka je navázána na polyetherový prefer (PEG) a oxytát (CAB), což je změkčovadlo v kapalném dusičnanu nebo směsném dusičnanu (NG-BTTN), ale také Oakkin. Komponenta s chloridovým a hliníkovým práškem, teoretický poměr 2650 skotu, sekund / kg.

Balistické střely MGM-134A Skříně motoru v každém stupni s vysokou pevností a středním modulem jsou obaleny kolem 1m7 kompozitního materiálu z grafitových vláken / HBRF-55A. Každý z motorů je z uhlíkových/fenolických ušlechtilých materiálů a výstupní kužel je trojrozměrně automaticky tkaný a prochází karbon/karbonovou tkaninou NOVOLTEX.

Hmotnost prvního pevného motoru je 11,34 tuny, 7,62 metru na délku, 1,168 metru v průměru, pracovní doba 41 sekund. Hmotnost tuhého motoru druhého stupně je 3,175 tuny, 3,05 metru na délku, 1,168 metru v průměru a 44 sekund. Hmotnost motoru třetí úrovně je 1,542 tuny, 1,83 metru na délku a 1,168 metru v průměru. Motory všech úrovní využívají nové laserové zapalovací systémy.

Řízení navádění

Inerciální naváděcí součást balistické střely MGM-134A je vysoce kvalitní inerciální referenční koule, ve srovnání s inerciální referenční koulí v sestavě naváděcího zařízení balistické střely LGM-118, střela Naváděcí systém ruší systém skladování chladicí kapaliny, aby se snížila kvalita 22,7 kg. Výkon obvodového tranzistoru je vylepšen, obvod znovu zapouzdřuje a snižuje kvalitu počítače; zlepšit výkon tranzistoru v platformě; snížení kvality počítače protijaderné výztuže, zlepšuje funkci; kromě toho kruhová laserová gyroskopická formulovací zařízení a inerciální naváděcí zařízení hvězdného světla. Vylepšený naváděcí systém zlepšuje přesnost a spolehlivost zásahu a také se snížila kvalita konstrukce střely a zkrátila se doba odpálení a je vhodnější pro práci v motorovém prostředí na palubě.

Wirkeene

Balistická střela MGM-134A využívá jednu střelu MK21 / W87 balistické střely LGM-118 (Peace Guard / MX), hmotnost hlavice je 194 kg, délka 1,75 metru, spodní průměr je 0,554 metru, poloměr konce 35,6 mm, poloviční úhel kužele 8,2 stupně a výbušná síla je 30 až 475 000 tun ekvivalentů TNT.

Pozemní zařízení

Odpalovací platforma pro balistické střely MGM-134A je vyztužený motorový odpalovací prostředek (HML) vyvinutý společností Boeing / Good Il, který se skládá ze dvou částí: tahače a odpalovacího přívěsu. Jedná se přitom o vozidlo s těžkými pneumatikami s protijadernou výztuhou. Mezi nimi je tahač čtyřosý s osmi koly se dvěma řidiči. Odpalovací zařízení je tříosé se šesti koly, které je vybaveno kotvou, kterou lze upevnit k zemi.

Září 1985 posílený raketový motor vypustil vzorek auta o délce cca 28 metrů, šířka cca 3,7 metru, výška cca 1,83 metru, rychlost jízdy 96 kilometrů/h. V přední části nosné rakety je tahač, který má 20,4 tuny a v zadní části je naložena střela, která má asi 74,8 tuny.

MGM-134A ballistic missile is also equipped with a command, control, communication, and intelligence (c ³ I) system, mainly by a soft fixed transmitting control center (SFLCC ), Ground motor transmission control center (GMLCC) and repeated C ³ network configuration. The entire C ³ I system is maintained with the motorized launch vehicle through high frequency and very high frequency communication lines. The entire emission preparation time is 15 minutes.

Performance data h2>

Referenční data balistické střely MGM-134A:

< Td width = "578">

16,16 m

takeoff quality < / b>

maximální dosah

< / TD>

přesnost zásahu

Basic parameters	Medvědí délka	skluzavka	1,21 metru	16,78 tuny	výkonnostní parametry	užitečné zatížení	454 kg	Najeto 11100 km	183 m (CEP kruhová chyba pravděpodobnosti) (90 m)
Wireflower
Wirch model	Hlavice W-87 z jednoho kusu	Elektroinstalace Napájení	300 000 tun ekvivalentů TNT (475 000 tun ekvivalentů TNT)
Kvalita drátu	194 kg
Hořící zátěž	Režim navádění	inerciální vedení (lehká inerciální referenční koule s vysokou úrovní)
pohonná jednotka
Dynamická síla	Kapalný raketový motor (čtvrtý)
provozní doba	Režim vysílání	Celkové zhodnocení Balistická střela MGM-134A je nový typ motorizovaného mobilního telefonu malé mezikontinentální strategické střely vyvinutý Spojenými státy, který shromažďuje milice 3, balistické střely LGM-118 a UGM-96A Pokročilá technologie balistické střely se stane důležitou součástí americké strategické jaderné odstrašující síly. MGM-134A ballistic missile project has also been questioned by "high development deployment costs". The US Air Force is estimated that deploying MGM-134A ballistic missiles requires an additional to 47,000 troops to complete the tasks such as manipulation, maintenance and security. Moreover, the MGM-134A ballistic missile does not have the protection of concrete underground launches, which is difficult to experience the high heat and shock wave effects generated during the Soviet nuclear warhead explosion. ("System Engineering and Electronic Technology" "Foreign Missile and Aerospace" commentary)