Rozdíl
Hlavní rozdíl mezi kosmickou lodí s posádkou, jako je kosmická loď s posádkou a umělým satelitem, je:
má živou bezpečnostní funkci, která zaručuje přežití, jsou zde atmosférický tlak a složky atmosféry vhodné pro lidi, je zde vhodná teplota a vlhkost, poskytuje pitnou vodu a potraviny a životní zázemí; operace a experimentální vybavení potřebné pro práci lidí, zobrazovací systém včasné zobrazení pracovního stavu kosmické lodi a experimentálních dat, funkce komunikace mezi nebem a zemí, umožňující lidem v kosmické lodi komunikovat s pozemním řídícím střediskem; mít určité prostory pro aktivity, díky nimž mají lidé určitý komfort ve své práci a životě.
druh
Přehled
V závislosti na letu a pracích je lze rozdělit do tří kategorií na pilotované kosmické lodě, pilotované vesmírné stanice, raketoplány a vesmírné Tianti:
Kosmická loď s lidskou posádkou
Kosmická loď s lidskou posádkou je malý nosič (méně než 3 lidé), může běžet ve vesmíru (několik dní až více než deset dní) a umožňuje astronautům vrátit se na podlahu po balistické dráze nebo zvednout balistickou dráhu a použít křídlo- volná kosmická loď. Ve třech typech kosmických lodí je kosmická loď nejmenší, jednoduchá technologie, nízká cena, takže se poprvé používá k prolomení základních technik pilotovaného vesmíru. První kosmická loď s lidskou posádkou na světě je „orientální“ pilotovaná kosmická loď vypuštěná Sovětským svazem v roce 1961.
Pro uspokojení potřeb lidských zdrojů postupně dozrává technologie pilotovaných kosmických lodí a zrodí se vesmírná stanice.
vesmírná stanice
Vesmírná stanice je velkoobjemová, s určitou testovací nebo výrobní kapacitou a může sloužit pro řadu astronautů k návštěvě, dlouhodobému pracovnímu a životnímu prostoru, který je v dráze při provozu raketoplánů astronautů z raketoplánu resp. loď, přepravu zásob a vybavení. Vesmírné stanice lze rozdělit do dvou kategorií: jednobloková vesmírná stanice a vesmírná stanice s více kapslemi. První jmenovaný odkazuje na vesmírnou stanici, která může být vyslána na vesmírnou oběžnou dráhu najednou pomocí startovací rakety. Posledně jmenovaná je vesmírná stanice, která je na trati sestavena z více oddílů.
Ruská vesmírná stanice "Mír" je typická vícekabinová vesmírná stanice, která byla spuštěna 20. února 1986 multifunkčním dokovacím modulem, složeným pracovním prostorem a pohonným modulem, funguje již 15 let.
"Mezinárodní vesmírná stanice" společně postavená 16 zeměmi, jako je US RUS, je pokročilejší vícekapslová vesmírná stanice, která představuje nejvyšší úroveň současné technologie vesmírných stanic. "Mezinárodní vesmírná stanice" se začala stavět v roce 1994, jejíž výstavba je plánována na rok 2007, a dosáhne schopnosti 6-7 lidí pracovat po dlouhou dobu.
Aerospace
Letecký a kosmický letoun je kosmická loď s posádkou s dvojitou funkcí kosmické lodi a nosiče. Vzlétne, zvedne vzduch na dráhu, po splnění úkolu se vrátí na zem, přistane na letišti, po renovaci můžete znovu zahájit den. Raketoplán je jedinou kosmickou lodí / nosičem, kterou lze částečně znovu použít. Praktické využití našly pouze americké vesmírné letouny.
Použití těchto tří kosmických lodí s lidskou posádkou se zaměřuje na lidi žijící ve vesmíru, vzájemně se doplňují. Z hlediska technických obtíží je letecký letoun komplexní a plně funkční a představuje špičkovou úroveň současné vesmírné technologie.
Čínská pilotovaná kosmická loď
systém astronautů: Jedná se o komplexní systém s medicínou a inženýrstvím zaměřeným na astronauty. Zodpovídá za výběr a výcvik astronautů; ve vesmíru pro astronauty, lékařské sledování a ochranu; odpovědný za vývoj systémů vesmírné služby a ochrany života.
Aplikační systém kosmické lodi: Aplikační systém kosmické lodi se používá k provádění vědeckých experimentů v podmínkách mikrogravitace, stejně jako vesmírných biologických věd a kosmických astronomických experimentů.
Kosmická loď s lidskou posádkou: Kosmická loď s lidskou posádkou je základním systémem pilotovaného kosmického inženýrství, který se skládá z železniční kabiny, návratové kabiny, tlačné kabiny a dvou párů windsurfingu na solární baterie. Orbitální kabina je pracovní a životní prostor při orbitálním letu. Po skončení letové zkoušky opustí oblohu a pokračuje v provozu a může být v budoucnu použit jako prostorový výslechový cíl. V kapsli je mnoho velkých a malých raketových motorů, které umožňují konzervaci, zarovnání, brzdy a vyhození při návratu budou spáleny v atmosféře. Jediný návrat na zem je návratová kabina a tři astronauti sedí ve návratové kabině ve stoupajícím segmentu a vracejí se. Vrátí použití schémat ovládání výtahu a programů recyklace padáků.
"Long March No. 2 F" Launch Rocket System: "Long March 2 F" je vyvinut na základě "Long March 2 E", mnoho vylepšení ve spolehlivosti při zajištění letectví Bezpečnost personálu přidává chybu detekční systém a únikový záchranný systém.
spuštění: pomocí vertikální sestavy, vertikálního testu, šipky, celé vypouštěcí věže lodi a vertikální přepravy k technologii dálkového testování emisí.
Komunikační systém měření a řízení: Je použit nový jednotný systém S-band. Za účelem zlepšení globálního pokrytí jsou čtyři měřicí lodě rozmístěny v Tichém oceánu, Indickém oceánu a Atlantiku a budují globální komunikační síť pro měření a řízení.
Přistávací náměstí: Je zde radar pro sledování země, předpokládaný výpadek a měřicí a kontrolní zařízení v pásmu S a tým pro recyklaci, personál a vybavení.