Hlavní funkce
1) Realizujte dynamické monitorování a správu běžících vozidel a zobrazujte dynamický stav vozidel v reálném čase a přesně prostřednictvím platformy GIS, včetně: rychlosti vozidla, ujetých kilometrů, času příjezdu a odjezdu, názvu stanice, části provozu, provozu zácpa, požární poplach, porucha vozidla, upozornění na překročení rychlosti a připomenutí překročení rychlosti, upozornění na zastavení a připomenutí zastavení, připomenutí únavy při jízdě, automatické hlášení o zastavení atd. Používá se hlavně pro inteligentní řízení veřejné dopravy, dálkové autobusy a směrovací logistická vozidla.
2) Prostřednictvím platformy GIS lze realizovat dynamické určování polohy, sledování a monitorování jedoucích vozidel a centralizované odbavování jedoucích vozidel na MHD a dálkových uzlových stanicích.
3) Lze dosáhnout přesné kontroly informací zobrazených na elektronické zastávce v reálném čase.
4) Chytrý terminál má funkci identifikace řidiče a cestujících. Řidič a cestující mají IC kartu (jméno, pracovní číslo, číslo silničního týmu), která ukládá jejich vlastní informace. Řidič musí být ve službě. Protažením karty ve čtečce karet inteligentního terminálu může inteligentní terminál určit identitu řidiče a cestujícího prostřednictvím identifikace řidiče a cestujícího. Vzhledem k tomu, že výstupní ovládání chytrého terminálu přímo ovládá zapalovací obvod vozidla, lze řidiče a cestujícího potvrdit až po potvrzení skutečné identity řidiče a cestujícího. Nastartujte vozidlo. V procesu provozu bude chytrý terminál automaticky zadávat jména a identifikační čísla řidičů a cestujících ve službě do různých provozních zpráv. Při řízení vozidel dálkové osobní dopravy a logistických vozidel, pokud službu konající řidič řídí automobil 4 hodiny (ručně nastaveno), palubní terminál automaticky vyzve řidiče k přestávce.
5) Inteligentní terminál může automaticky shromažďovat a ukládat data stahování sběrnicové karty, která mohou být po zpracování přímo přenesena do výpočetního centra. Za účelem sběru dat není třeba, aby nastupoval do vozu žádný zvláštní personál.
6) Inteligentní terminál má funkci satelitního určování polohy GPS, která umožňuje terminálu mít funkce určování polohy najetých kilometrů a satelitního určování polohy, aby vyhovovaly potřebám různých uživatelů.
7) Inteligentní terminál namontovaný na vozidle je vybaven zařízením pro zpracování nouzových událostí, které může tvořit „systém včasného varování a záchrany bezpečnosti silničního provozu“ (brzy bude přihlášen patent na vynález). Když vozidlo překročí rychlost nebo je unavené, palubní terminál automaticky odešle řidiči bezpečnostní varovnou zprávu. V případě mimořádných událostí (dopravní nehody, požární poplachy atd.) mohou řidiči nebo cestující aktivovat konkrétní zařízení chytrých terminálů a terminál namontovaný ve vozidle bude automaticky odesílat tísňové zprávy na čísla 122, 119, 120 a další centra. Centrum zobrazí číslo linky, číslo vozidla, úsek nehody a čas nouzového vozidla. Dokáže vyprostit havarované vozidlo v reálném čase a přesně a vyslat hlasové volání o pomoc. V případě incidentů veřejné bezpečnosti může pořizovat snímky včas a vydávat hlasová varování.
Současná situace
V Číně je mnoho společností zabývajících se výzkumem a vývojem terminálů pro chytré automobily a mnoho společností dosáhlo dobrých výsledků. Mezi nimi byl projekt PATEO „PATEO Intelligent Vehicle Information Service Terminal“ společnosti Shanghai PATEO Yuezhen Electronic Equipment Manufacturing Co., Ltd. v březnu 2011 uznán jako projekt Shanghai High-Tech Achievement Transformation Project s úrovní A.