Výkon motoru

informace

Výkon motoru

Hlavní ukazatele výkonu motoru: rychlost, výkon, točivý moment, spotřeba paliva a tak dále. Tyto indikátory jsou obvykle uvedeny v popisu vozu nebo motoru. Také existují relativní ukazatele, jako jsou: nebo výkon, točivý moment l, l kvalita než kvalita, atd., lze porovnat mezi různými motory.

Výkon: maximální výkon, maximální točivý moment a odpovídající otáčky, vnější charakteristika točivého momentu se změnami počtu otáček

Ekonomika: BSFC přes všechny charakteristiky a palivo při nečinnosti

ochrana životního prostředí:? Hodnoty emisí HC \ CO \ NO ​​

testování těsnosti

výsledek detekce těsnění válce motoru

ovlivnit těsnost válce má sedm hlavních válců opotřebení, pístní kroužek je poškozen, píst opotřebení, poškození sedla ventilu, opotřebení vedení ventilu, poškození několika aspektů, těsnění hlavy válce a podobně.

běžné diagnostické metody jsou měření tlaku ve válci, profukování klikové skříně, množství netěsností a netěsností válce, podtlak v sacím potrubí, skupina pístů válce z důvodu nadměrného opotřebení velkého abnormálního hluku způsobeného vibracemi měření opotřebení kovová kliková skříň se měří obsah částic.

k měření kompresního tlaku válců, hlavně kompresního tlaku čtyřdobého motoru na konci. Vzhledem k tomu, že viskozita pouzdra s tlakovým válcem a skupinou pístů a válcovým olejem atd., je pro nastavení ventilového mechanismu správná a další faktory aspekt těsnění podložky válců, proto je měření tlaku ve válci motoru, skupina pístů válce lze diagnostikovat těsnění skříně, pokud pístní kroužky, ventily, těsnění hlavy válců, pokud je dobré těsnění, musí být vhodná vůle ventilu.

těsnost motoru během předchozích metod detekce kolem zapalovací svíčky vyfouknuté stlačeným vzduchem bylo znečištěno, poté zapalovací svíčku vyjměte, mělo by být pro systém zapalování paliva pro vysokonapěťové sekundární vytažení provedeno spolehlivé uzemnění, což je aby se předešlo úrazu elektrickým proudem a jevu požáru, měří se vyhrazená kuželová pryžová zátka měřidla válce v otvoru pro zástrčku válce, centralizér musí být stlačen, pro škrticí klapku je vyhrazena Musí být umístěna v plně otevřené poloze, startér poháněn k otáčení příslušného klikového hřídele, pokud tlakoměr ukazoval určité držení za ruce, ti nejlepší mají noční můru určité hodnoty tlaku ukončit. Nakonec vyjměte manometr, všimnete si, že údaj může být.