История
2013 Nian 1 сутринта на 21 януари и 12-ти Национален народен конгрес на провинция Хенан Откриване на срещата. Когато някой от провинция Хенан, Guo Geng Mao в доклада си до Общото събрание посочи, че през 2013 г. Хенан ще ускори изграждането на високоскоростна железопътна линия Zheng Xu, ще популяризира предварителното изграждане на Cheng Yu-високо желязо, за стартиране на Джънджоу, Джинан , Zhengzhou, Hefei високоскоростна железопътна предварителна работа; за популяризиране на железопътния център Джънджоу Източно пристанище, Западна и Централна Европа, образувайки рядък набор от международен център за претоварване на товари.
2014 Nian 4 28, за да се ускори изграждането на жп линията Zhengzhou до Zhoukou Hefei бърз напредък на работата, изследването на общинското правителство Zhoukou, Zhengzhou, Hefei реши да създаде проект за високоскоростна железопътна линия в водещата група на Zhoukou .
2014 Nian 12 27, Cheng Fu, Cheng Tai Железопътно предложение за проект от железопътната компания първоначална оценка, началото на Zheng Ji Railway постигна положителен напредък. Понастоящем пътническият бизнес в Хангжу е одобрен от Националната комисия за развитие и реформи, очаква се да бъде отворен за движение до края на 2021 г., очаква се да затвори Zheng, Zhengzhou участък от края на 2019 г. до Fuyang завършен, ще Джънджоу Юг - Изток Zhoukou - Fuyang West - Hefei също ще бъде отворен за движение Zheng заедно.
2015 Nian 5 27, Китайската железопътна корпорация, заместник-главният инженер He Wenbiao, директорът на железопътната провинциална служба Zheng Huo и други равни линии от високоскоростна железопътна линия в Zhoukou проведоха разузнаване на терена. Общинският комитет на Джоукоу, председателят на Общинския народен конгрес Xu Guang, Liu Zheng, заместник-кмет, заместник-председател на града, комисията за градско развитие и реформи Cheng Xinhua придружиха инспекцията. Същия ден групата и антуражът му дойдоха на гара Shen Qiubei, гара Zhoukou East, гара South, fugou, за да извършат теренно разследване и дебрифинг от проекта относно значението на местното икономическо развитие и други условия.
2015 г. Nian 6 4, служител на Комисията за развитие и реформа на град Fuyang казва, Iron sum от отдела за проектиране ще направи допълнителни промени в доклада за предварителната осъществимост на проекта въз основа на тази среща, за да прегледа коментарите подобрение по тази железопътна линия основната функция на позицията , целева скорост, заедно със социалното и икономическо развитие и местните изисквания за по-нататъшна оптимизация и избор на програми за линии и станции. Проучването за осъществимост се очаква през септември за одобрение, някои части от годината започват по-рано.
2015 Nian 07 8, кметът на Zhoukou City Ji-mark беше домакин на Zheng заедно с високоскоростната железопътна предварителна работа за насърчаване на срещата, срещата подчерта Zheng заедно с високоскоростна железопътна линия в Хенан, общо осем обекта, територията на Zhoukou има 5, 2015 на 28 ноември преди изграждането на инженеринг и реализация на територията преди края на Zhoukou пълно строителство.
2015 Nian 7 17, Zhoukou общинското правителство проведе заедно Zheng високоскоростна железопътна линия (Jhoukou градски участък) Проучване в линия координационна среща. В съответствие с изискванията на съответните звена на изброените болници за желязо, положителното, проактивно ангажиране с болниците за желязо вършат добра работа с добро разбиране на конкретното изпълнение на качеството и количеството, за да изпълнят задачата навреме.
2015 Nian 7 29, втората сесия на петнадесетата среща на Постоянния комитет на провинция Хенан изслуша "първата половина на 2015 г. относно изпълнението на националния план за икономическо и социално развитие, направен от доклад на Комисията за развитие и реформа на провинция Sun Tingxi " , той каза: Xu Zheng гарантира, че клиентът е завършил основния проект преди края на годината, специално, Cheng, железопътна линия, Zheng високоскоростна железопътна конструкция през годината заедно, за насърчаване на високоскоростната железопътна линия също Zheng, Zheng Ji подготвителна работа за високоскоростна ж.п.
2015 Nian 8 3 май, за първи път комбиниран EIA Zheng високоскоростна железопътна линия беше официално пусната, което означава, че от проектите, започнати през годината, и стъпка напред. Разбираемо е, че Third Railway Survey and Design Institute Group Corporation е предприела „Железопътната линия New Zhengzhou to Zhoukou to Hefei“, оценката на въздействието върху околната среда. Наскоро компанията има нова информация за EIA заедно Zheng високоскоростна железопътна линия, за първи път публичност.
2015 Nian 8 3 следобед, Zheng заедно високоскоростен железопътен сегмент Zhoukou Xihua сондажно проучване. Градът на окръг Xihua, за да види Taguchi, платформа за седалки, простираща се на няколко километра, работниците са насочени към слънчевите сондажни проучвания преди строителството, отбелязвайки затварянето на високоскоростния железопътен сегмент Zheng Строителството на Zhoukou Xihua навлезе в значителен етап. Бюрото за опазване на околната среда на провинция Хенан за активна подкрепа на проекти, ранна намеса, определяне на лице, услуги за проследяване и активно координиране и решаване на трудностите и проблемите, възникнали в работата на ОВОС, одобрението на ОВОС ускорява работата. Файл на проекта за ОВОС след приемане на Министерството на опазването на околната среда, за първи път да назначи някой, който да отиде в Министерството на опазването на околната среда, за да съобщи подробности за екипа за преглед; преди конференция за преглед, ръководена от Службата за опазване на околната среда на провинция Хенан, Министерството на опазването на околната среда отиде да докладва ситуацията, Министерството на опазването на околната среда направи подкрепа; края на конференцията за преглед след навременни последващи действия, засилване на комуникацията и координацията с отдела за оценка на центъра, строителни звена, звена за оценка, услуга за проследяване, промяна на документите за ОВОС, доклади за оценка, издадени от други въпроси.
2015 Nian 10 21, проектът ще бъде прегледан от министъра на околната среда. 27 октомври Министерството на опазването на околната среда одобри проекта за получаване на файла.
2015 Nian 10 28, Националната комисия за развитие и реформи одобри новия Zhengzhou до Zhoukou към доклада за проучване на осъществимостта на железопътната линия Fuyang, [основа за развитие и реформа [2015] № 2465], официалното начало на сградата до края на 2015 г. , проектен транспортен капацитет: 50 милиона / година.
2015 Nian 12 24, (секция Хенан) до Хефей, Джънджоу, среща за мобилизация на железопътното строителство се проведе в град Джоукоу. Губернаторът Сие присъства на мобилизационната среща и изнесе речи. Провинциалният партиен комитет, заместник-управителят Ли Ке ръководи мобилизацията. Бенедикт Дзян Юн, заместник-директор на Народния конгрес на провинцията, заместник-губернаторът Джао беше генералният секретар на правителството на провинцията Гуохонг Чанг, общински комитет, председател на Общинския народен конгрес Сю Гуанг, директор на железопътното бюро на Джънджоу Н. Е. Юан присъстваха на срещата и мобилизираха трибуната . В срещата за мобилизация на строителството Хенан, генерален мениджър на железопътната пътническа линия Пекин-Гуанджоу Ма Чун-шан каза, че територията на линията на провинцията е с дължина 212 километра, разположена на юг от Джънджоу, Xuchang север, южен Yanling, fugou юг, западен Китай , Zhoukou East, елемент City, Shen qiubei осем станции, обща продължителност на проекта от 48 месеца. Провинция Хенан, Zheng проекти се фокусират върху насърчаването на високо желязо, високоскоростна железопътна Zheng заедно, две други високоскоростни машини West "Thirteen Five" период.
2017 Nian 4 8, високоскоростен железопътен сегмент Zheng Fuyang построен и открит.
2018 г. През септември 2009 г. е завършен участъкът на повдигнатия мост Хенан. Декември 2018 г. № 15 В Джънджоу, Хенан комбинирана високоскоростна железопътна линия започна да полага 2019 г. 16 април в участък Анхуей, полагайки през дъската, участъкът на Джънг Хенан от високоскоростна железопътна линия заедно от август 2019 г., тринадесети параграф Хенан, Южна гара Джънджоу Южна гара, за да започне тест на Jieshou FBI, № 2019, август Zheng заедно Anhui секция на високоскоростната жп гара в гара Fuyang West потъна qiubei FBI тест, в допълнение към бизнес сътрудничество Hangzhou високоскоростна железопътна гара Hefei Shangqiu South станция на същата ден ФБР тест, бизнес съвместно високоскоростна железопътна линия, Zheng високоскоростна железопътна линия се очаква да затвори 1 декември 2019 г. отваряне и експлоатация.
2019 Nian 10 Yue 25, 19:00, първото пътуване G55501 пъти Jieshou югоизточен Zhengzhou EMU влаковете са изпратени навреме от източната гара на Zhengzhou през южната гара на Zhengzhou, северната гара Xuchang Yanling, помогнете да изкопаете южната гара, западната гара, Китай , Източна гара Zhoukou, Huaiyang Shenqiu Южна гара и Северна гара, Южна гара Jieshou до края, цялото движение около 270 км, маркиране на китайската железопътна линия Zheng Fu Zhengzhou Railway Bureau Group Co., Ltd. в оперативната фаза на секцията за епруветки.
Общ преглед на проекта
Основният сайт
от стандартите на източната гара Джънджоу, от Жоукоу до Фуянг, края на южната гара Хефей, дължина на линията от 497,7 км, от които доставчиците на Фуянг използват до проекта за високоскоростна железопътна линия Хефей-Ханджоу, новата гара Джънджоу Юг до участък Фуянг от 277 км, използвайки комерсиално високоскоростна железопътна линия Хангжу 220,7 километра. Сред тях Жоукоу до източната жп гара Джънджоу Източна жп гара е 177,1 км, Жоукоу до жп гара Хефей Източна жп гара 358 километра.
Station line drawn from Zhengzhou, the Zhengzhou, Kaifeng, Xuchang, Zhoukou, Fuyang, access providers together Hangzhou Railway Station Fuyang West, total length 277 km. All located south of Zhengzhou, Xuchang north, south Yanling, fugou south, west China, East Zhoukou, Huaiyang south, Shen Qiubei, South Jieshou, Linquan, Fuyang West and other 11 stations.
Технически стандарти
Технически стандарти. Железопътно ниво: високоскоростна железница. Номерът на положителната линия: платно. Проектна скорост: 350 км/ч. Минимален радиус на кривата: Обикновено лот 13000-9000 метра, 7000 метра в трудни участъци. Максимален наклон: 20 ‰. Тип тяга: електричество. Дължина на линията на косата: 650 метра. Контрол на влаковете: Система за контрол на влаковете ниво CTCS-3. Начин на изпращане: Цялостен централизиран контрол на трафика. Други специфични технически стандарти "спецификация за проектиране на високоскоростни железопътни линии" (TB 10621-2014).
проектиран транспортен капацитет: 50 милиона / година.
инвестиция
Общата инвестиция от 42,82 милиарда юана, от които 39,49 милиарда юана инвестиционен проект, придобиването на EMU струва 3,23 милиарда юана. Където: 50% от общите капиталови инвестиции, възлизащи на 21,36 милиарда юана, Хенан, Анхуей носят съответно 40% от капитала на вътрешния сегмент (включително територията на разходите за придобиване на земя), разходите за придобиване на земя и презаселване след страните, включени в одобрени инвестиционни проекти страна споделя провинцията. (Централно отделно проучване, финансирано частично) оставащото използване на капитала от Фонда за железопътно развитие на Китайската железопътна компания е разрешено. Използването на национални средства Банката за развитие заеми от местни банки извън столицата.
Китайската железопътна линия и провинция Хенан, провинция Анхуей, "Законът за дружествата" създаде стандартизирана съвместна железопътна компания, отговорна за изграждането на проекта и управлението на операциите, период на строителство от 3 години.
станции по протежение на
Zhengzhou East Station, North Station Xuchang Yanling station, fugou South Station, West Station, China, Zhoukou East Station, South Station Huaiyang, Shen Qiubei station, South station Jieshou, Linquan station, Западна гара Fuyang.
значение
1. Zheng co-pasenger високоскоростна железопътна конструкция, директен контакт с икономическата зона на централните равнини в източен Китай заедно. Между Джънджоу и Хефей ще се постигне директен достъп до високоскоростна железница. Високоскоростната железопътна линия Zheng също е близък достъп до Централните равнини, крайбрежните райони на Източен Китай, най-удобният канал, образуващ северозападната част на - Източен Китай е друга бърза писта, за по-нататъшно подобряване на железопътната транспортна мрежа на моята страна.
2. Изграждането на високоскоростната железопътна линия Zhengzhou, Zhoukou до Hefei, по-специално, има голямо и широкообхватно влияние върху развитието по протежение на окръзите до развитието на Zhoukou Zhoukou City ще сложи край на историята на липсата на висока скорост железопътен транспорт, 12 милиона жители на Джоукоу вече няма да трябва да ходят в чужбина, за да тренират. .
3 след завършването на co-Zheng, Zhengzhou се очаква - ще бъде открит от Fuyang Hefei, Zhoukou, Xuchang междуградски влак след преминаване на линията постепенно ще се увеличи.
4. Да укрепи и консолидира позицията си в транспортния център Fuyang.