Въведение
Rotationl Speed е скоростта на въртене на шпиндела на двигателя в твърдия диск, което е максималният брой обороти, които плочата на твърдия диск може да извърши за една минута. Скоростта на въртене е един от важните параметри, показващи класа на твърдия диск. Това е един от ключовите фактори, които определят вътрешната скорост на предаване на твърдия диск и пряко влияе върху скоростта на твърдия диск до голяма степен. Колкото по-висока е скоростта на въртене на твърдия диск, толкова по-бързо твърдият диск може да намира файлове, а скоростта на предаване на съответния твърд диск също е подобрена. Скоростта на твърдия диск се изразява в обороти в минута, а единицата се изразява като RPM. RPM е съкращението от Revolutions Perminute, което означава обороти в минута. Колкото по-голяма е стойността на RPM, толкова по-бърза е скоростта на вътрешния трансфер, толкова по-кратко е времето за достъп и толкова по-добра е общата производителност на твърдия диск.
Вретеновият двигател на твърдия диск задвижва плочите да се въртят с висока скорост, генерирайки плаваемост, за да накара главата да плава над плочите. За да поставите сектора на данните за достъп под главата, колкото по-висока е скоростта, толкова по-кратко е времето за изчакване. Следователно скоростта на въртене определя до голяма степен скоростта на твърдия диск.
Скоростта на обикновените твърди дискове за домакинска употреба обикновено е 5400 об/мин и 7200 об/мин. Високоскоростните твърди дискове сега са първият избор за потребителите на настолни компютри; за потребителите на преносими компютри те са главно 4200rpm и 5400rpm, въпреки че някои компании вече са ги пуснали. Твърдите дискове за преносими компютри със скорост 7200 об/мин все още са сравнително редки на пазара; потребителите на сървъри имат най-високи изисквания за производителност на твърдия диск. SCSI твърдите дискове, използвани в сървърите, използват основно 10000rpm, дори 15000rpm и тяхната производителност е много по-висока от тази на домакинските продукти.
По-високата скорост може да съкрати средното време за търсене и действителното време за четене и запис на твърдия диск, но с непрекъснатото увеличаване на скоростта на твърдия диск, температурата се повишава, шпинделът на двигателя се износва повече и шумът при работа се увеличава. Голямо отрицателно въздействие. Скоростта на твърдите дискове за преносими компютри е по-ниска от тази на твърдите дискове за настолни компютри, което се влияе до известна степен от този фактор. Вътрешното пространство на преносимия компютър е тясно и размерът на твърдия диск на преносимия компютър (2,5 инча) също е проектиран да бъде по-малък от този на твърдия диск на настолния компютър (3,5 инча). Повишаването на температурата, причинено от увеличаването на скоростта, поставя по-високи изисквания към характеристиките на разсейване на топлината на самия ноутбук; шумът става по-голям. , И трябва да вземе необходимите мерки за намаляване на шума, те изложиха повече изисквания към технологията за производство на твърдия диск на преносимия компютър. В същото време увеличаването на скоростта, докато останалите остават непроменени, означава, че консумацията на енергия на двигателя ще се увеличи, толкова повече електроенергия се консумира за единица време и работното време на батерията се съкращава, така че преносимостта на бележника ще бъдат засегнати. Поради това твърдите дискове на преносими компютри обикновено използват сравнително нискоскоростен твърд диск от 4200rpm.
Скоростта се променя с увеличаването на двигателите на твърдия диск. Сега флуидно-динамичните лагерни двигатели напълно замениха традиционните двигатели със сачмени лагери. Двигателите с течни лагери обикновено се използват в индустрията за прецизни машини. Той използва маслени лагери от мукозна течност и заменя топките с маслени филми. По този начин може да се избегне директното триене на металната повърхност, а шумът и температурата могат да бъдат намалени до минимум; в същото време масленият филм може ефективно да абсорбира вибрациите, така че антивибрационната способност да се подобри; може също да намали износването и да увеличи живота.
Формула за скоростта на шпиндела
Скоростта на шпиндела трябва да бъде избрана според допустимата скорост на рязане и диаметъра на детайла (или инструмента). Формулата за изчисление е: n=1000v/πD
v----скорост на рязане, единицата е m/min, която се определя от издръжливостта на инструмента;
n---скорост на въртене на шпиндела, единицата е r/min;
D----диаметър на детайла или диаметър на инструмента, единицата е mm.
Изчислената скорост на шпиндела n трябва да бъде избрана според ръководството за машината в края на собствената или близката скорост на машината. Накратко, специфичната стойност на параметрите на рязане трябва да се определя по аналогия въз основа на производителността на машинния инструмент, свързаните ръководства и в комбинация с действителния опит. В същото време скоростта на шпиндела, дълбочината на рязане и скоростта на подаване могат да се адаптират една към друга, за да формират най-доброто количество на рязане.
Стъпки за определяне на скоростта на шпиндела
Определянето на скоростта на шпиндела по време на обработка е много важна връзка, която е пряко свързана с живота на инструмента и ефекта от обработката на детайла.
1. За да определим скоростта на шпиндела, първо трябва да започнем с материала. Колкото по-висока е твърдостта на материала, толкова по-ниска е скоростта на шпиндела по време на обработката. Колкото по-вискозен е материалът, толкова по-висока е скоростта на шпиндела по време на обработката.
2, определянето на скоростта на шпиндела трябва да се основава на диаметъра на използвания инструмент. Колкото по-голям е диаметърът на инструмента, толкова по-ниска е скоростта на шпиндела.
3. Определянето на скоростта на шпиндела също зависи от използването на двигателя на шпиндела.
4. Когато скоростта на шпиндела намалява, изходната мощност на двигателя също намалява. Ако изходната мощност е ниска до определено ниво, това ще повлияе на обработката, което ще се отрази неблагоприятно на живота на инструмента и детайла. Следователно, когато определяте скоростта на шпиндела, обърнете внимание на това, че моторът на шпиндела има определена изходна мощност.
По принцип скоростта на шпиндела трябва да се определя според материала, диаметъра на инструмента и изходната мощност. Когато определяте скоростта на шпиндела, трябва да я анализирате според вашата собствена конкретна ситуация, за да определите окончателно скоростта на шпиндела. Не използвайте препоръчаните параметри.
Влиянието на скоростта на шпиндела върху обработката
Влиянието, причинено от прекомерното аксиално движение на шпиндела:
1. Използвайте индикатор за циферблат, за да подравните централния отвор на детайла. След като координатната система на детайла е установена, дискообразният детайл се обработва с кръгли отвори с еднакво деление и грешката на позицията на всеки отвор и центъра на отвора е твърде голяма.
2. Използвайте фреза с голям край, за да фрезовате равнината, а центърът на детайла е вдлъбнат; вземете работната маса като еталон, фрезовайте горната повърхност на детайла и детайлът е наклонен.
3. След пробиване аксиалната образуваща на отвора не е перпендикулярна на основната повърхност и грешката в разстоянието на отвора на детайла е твърде голяма.
4. Използвайте нова фреза за фрезоване на детайла и повърхността на детайла е наклонена.
5. След пробиване е елипсовидно след проверка.
6. Крайната равнина на фрезоване и двуходовият инструмент не са плоски.
Прекалено високата скорост на шпиндела ще причини следните проблеми:
1. Използвайте циферблатен индикатор, за да подравните централния отвор на детайла. След като координатната система на детайла е установена, обработете кръглия равно разделен отвор на дискообразния детайл. Грешката в позицията между всеки отвор и центъра на отвора е твърде голяма.
2. Използвайте фреза с голям край, за да фрезовате равнината, а центърът на детайла е вдлъбнат; вземете работната маса като еталон, фрезовайте горната повърхност на детайла и детайлът е наклонен.
3. След пробиване аксиалната образуваща на отвора не е перпендикулярна на основната повърхност и грешката в разстоянието на отвора на детайла е твърде голяма.
4. Използвайте нова фреза за фрезоване на детайла и повърхността на детайла е наклонена.
5. След пробиване е елипсовидно след проверка.
6. Крайната равнина на фрезоване и двуходовият инструмент не са плоски.
Мерки, които трябва да се вземат, когато скоростта е твърде висока
1. Първо, подобрете точността на въртене на шпиндела. Лагерът на шпиндела е ключова част, която влияе върху точността на въртене на шпиндела. За прецизни машинни инструменти могат да се използват прецизни търкалящи лагери, както и многомаслени клинови хидродинамични лагери и хидростатични лагери. В същото време трябва да се подобри точността на частите, съвпадащи с лагера. Второ, необходимо е да се намали влиянието на грешката при въртене на шпиндела върху обработката на детайлите. Може да се приеме структурата на шпиндела с разделяне на движението и позиционирането, така че точността на въртене на детайла по време на обработката да не се влияе от грешката на въртене на шпиндела на машинния инструмент, така че грешката на въртене на шпиндела да не се отразява върху детайла.
2. Намалете грешката на направляване на водещата релса на металообработващата машина (основно причинена от грешка при производство, монтаж и износване на водещата релса): 1) Подобрете точността на производство на водещата релса 2) Изберете разумна форма на водеща релса и комбинирана форма на водеща релса и Ако е възможно, увеличете свързващата дължина на работната маса и водещата релса на леглото. 3) Използвайте хидростатични направляващи релси или разумни методи за изстъргване на масло и смазване. 4) Осигурете техническите изисквания за монтаж на машинния инструмент и подобрете точността на сглобяване на машинния инструмент.
3. Точността на обработка на CNC машинни инструменти (особено CNC машини със системи с отворен контур) зависи до голяма степен от точността на задвижващата верига за подаване. В допълнение към намаляването на грешките при обработката на трансмисионните зъбни колела и сферичните винтове, друга важна мярка е използването на трансмисионни двойки без хлабина и се превърна в тенденция за замяна на зъбни колела със синхронно ремъчно предаване. За кумулативната грешка на стъпката на сферичния винт обикновено се използва устройство за компенсиране на импулса, за да се компенсира точността на стъпката.