Въведение
Многокръговият комутационен вентил е комбиниран вентил за два и повече реверсивни клапана. Реверсивният клапан е клас клапан, който е свързан с дихателния път на тялото на клапана посредством относително движение между макарата и тялото на клапана. Според различните работни изисквания може да се комбинира допълнителен клапан като безопасен предпазен клапан, еднопосочен клапан и горивен клапан. В сравнение с други видове вентили, комутационният вентил с много вериги има малка структура на компактно налягане и няма предимство в съпротивлението при движение на плъзгача, многобитова функция, дълъг живот, просто производство.
Тип структура
Мултициркулационният клапан е комбиниран с два или повече клапанни блока за манипулиране на множество упражнения на задвижката. Той може да комбинира предпазен клапан, клапан за претоварване, горивен клапан, разделен клапан, спирачен клапан, еднопосочен клапан и т.н. според изискванията на различни хидравлични системи, така че е компактен, проста линия и загубата на налягане е малка . Лесна инсталация, следователно в инженерни машини, повдигащи машини и други необходими операции на множество движения на елемента за изпълнение.
Многоканален резервен клапан има два вида интегрален и фрагментационен (комбиниран); според свързването на маслото, многоканалните клапани могат да бъдат разделени на паралелни, серийни, паралелни низове и композитни масла; деинсталиран Има два начина за демонтиране на средния разтоварващ и предпазен клапан.
Основна стратегия за контрол
Две основни стратегии за управление на двувентилни комутационни вентили с много кръгове. Благодарение на гъвкавостта на многокръговия комутационен вентил с двойно ядро на клапана към управление на два маслени порта, двата порта могат да бъдат взети отделно чрез контрол на потока, контрол на налягането или контрол на налягането на потока.
(1) Посоката на натоварване на многоканален резервен клапан остава непроменена по време на операцията
Знаем, че за автомобилни кранове, багери, товарачи и др. Резервоарът винаги е непроменен през целия работен процес. Следното е стратегията за управление на ядрото с двоен клапан като пример с кран, който се превръща в хидравличен цилиндър.
Кранът става в работния процес, посоката на натоварване винаги остава същата, така че можем да вземем хидравличния цилиндър с контрол на налягането, устойчив на пръчка, стратегия за управление за контрол на потока.
Контролът на потока без пръти се изчислява чрез откриване на разликата в налягането между двете страни на страничния клапан без пръти и след това изчислява размера на размера на отвора на макарата според необходимия поток или протичащ поток; има кухина на пръта Страната се контролира, така че страната поддържа ниско налягане, което я прави по-енергийно ефективна и ефективна.
Тъй като използваме контрол на движението в прътоподобната кухина, балансиращият вентил, използван в оригиналната система за управление, може да бъде заменен с хидравличен еднопосочен клапан. Това елиминира стабилността на системата поради нестабилната система, причинена от балансиращия вентил.
(2) Посоката на натоварването на многоканален сменяем клапан се променя по време на работа, в този случай „контрол на налягането от типа на маслото, контрол на потока от страната на маслото“, в хидравличния цилиндър. Страната се контролира от налягането и има контрол на потока на странична страна без прът. Ако посоката на натоварването е непроменена, поради страната за контрол на потока, можем да заменим двупосочния баланс вентил с хидравличен възвратен клапан, като по този начин увеличим стабилността на системата. Маслената страна се използва за поддържане на по-ниско референтно налягане, от една страна, подобряване на ефективността на системата, а от друга страна, системата не се случва.
Многоканален заместващ клапан За да се направи работен механизъм, който може да се контролира добре, промените в посоката на натоварване, друг PI контролер ще бъде приложен към регулатор на налягането с кухина на пръта и след като посоката на натоварване се промени, налягането на пръта кухината ще бъде намалена; ако все още има кухина на пръта за поддържане на ниско налягане, хидравличният цилиндър ще се движи в обратна посока, когато товарът е голям. По това време можем да използваме добавения PI контролер, за да наблюдаваме промените в налягането на пръта. Когато PI контролерът открие, че налягането без прът е по-ниско от зададената референтна стойност, многоканалния комутационен вентил ще увеличи контрола на налягането в кухината на пръта. Налягането, зададено от устройството, осигурява нормалната работа на системата.