Балистична ракета MGM-134A

Процедура за разработка

История на историята

През 50-те години на миналия век Съединените щати започват да разработват стратегически твърди ракети балистични ракети и успешно разработена и разгърната серия LGM-30 (милиция 1, милиция 2, милиция 3) и изстреляна балистична ракета LGM-118 (Peace Guard / MX). Той също така разработва серията Northern Star (A1, A2, A3), PLA C3 и балистичните ракети Trident I.

В началото на 80-те години балистичната ракета LGM-118 и балистичните ракети UGM-96A, разработени от Съединените щати, навлязоха в етапа на летателни изпитания.

Тъй като стационарният изстрелващ кладенец е податлив на атака, значителната точност на латентната стратегическа балистична ракета през същия период на Съветския съюз се смяташе за огромна заплаха. За да поддържа предимство и възпиране в световните ядрени стратегии, американската военна общност предлага ядрената теория за „стратегията на компенсиране“, подобрява капацитета за оцеляване на стратегическата ядрена сила и изисква нов тип, единична бойна глава, висок капацитет за оцеляване и изстреляна балистична ракета. Използва се главно за атака на стратегическите цели на врага, остатъчни остатъчни щети за подсилване на подземно изстрелване на ракети, центрове за командване и първи стратегически ядрен удар. Въз основа на това ВВС на САЩ започнаха разработването на балистични ракети MGM-134A (gnome).

История на развитието

На 11 април 1983 г. беше създаден Комитетът за стратегическа сила на президента на САЩ и мобилната междуконтинентална балистична ракета беше наречена малка междуконтинентална балистична ракета (SiCBM). Той официално предложи нова ракета. През май военновъздушните сили на САЩ създадоха Бюрото за планиране на балистична ракета MGM-134A "Gnome", като определиха, че главният изпълнител е Martin Mary Tower Group Strategic System Company.

През 1986 г. започва цялостната фаза на развитие на проекта за балистична ракета MGM-134A.

На 11 май 1989 г. първият полетен тест на балистичната ракета MGM-134A се провали.

На 8 април 1992 г. е извършен и успешен вторият полет на ракетата MGM-134A.

Първоначално планираните 500 балистични ракети MGM-134A са 15 години експлоатационен период, обща планова такса от 36,4 милиарда долара, която е струвала 8,7 милиарда долара, и разходи за доставка от 25,2 милиарда долара. Единичната цена на балистичната ракета MGM-134A е 3,2 милиона щатски долара (всичко в доларови монети от 1988 г.).

Технически характеристики

Цялостен дизайн

Балистичната ракета MGM-134A обикновено се добавя от тристепенните твърди ракети, MK21 влиза отново в самолета и полезния товар Компонентите като цяло покриване на потока са съставени. Пълната бомба се зарежда на моторно превозно средство и се изстрелва с изстрелян патрон.

Корпусът на ракетния двигател с твърдо гориво, нивелираният сегмент и вътрешните структурни елементи на ракетата са изработени от високоякостен графит/епоксиден композит. Краят помага за популяризирането на системата за промоция и няколко малки течни ускорители в изпъкналата бойна глава. Капакът на пълния поток на ефективно натоварване е свързан заедно, а третият етап е в началния период на малкия солиден двигател, за да избяга целия солиден двигател, а масата на двигателя е 8 килограма. Това е 2,6 kg промоция на високопропусклив полибутиен (HTPB). Агентът е 5340 говеда, общият флъш е 4,27 kni · секунда.

За да се подобри жизнеспособността на средата на ядрена война, американските военни покриха слой с дебелина от 6,35 ~ 12,7 mm върху външната повърхност на балистичната ракета MGM-134A / Троен етилен Защитният слой от диенов каучук.

Динамично устройство

И двете балистични ракети MGM-134A са с твърдо гориво, а четвъртият етап е промоция с течен край. Първите три нива на ракети използват LGM-118 "Peace Guard" ракети трета степен PEG / NG високоенергийна нитратна пластмасова полиетерна композитна колона. Пропелентът е свързан с полиетерна префетер (PEG) и окситат (CAB), който е пластификатор в течен нитрат или смесен нитрат (NG-BTTN), но също и Oakkin. Компонент с хлорид и алуминиев прах, теоретично съотношение 2650 говеда, секунди / кг.

Балистични ракети MGM-134A Корпусите на двигателя на всеки етап от високоякостния среден модул са обвити около композитен материал от графитно влакно 1m7 / епоксидна смола HBRF-55A. Всеки от двигателите е с въглеродни / фенолни благородни вещества, а изходящият конус е триизмерно автоматично изтъкан и преминава през въглеродно / въглеродно тъкан NOVOLTEX.

Масата на първия твърд двигател е 11,34 тона, дължина 7,62 метра, диаметър 1,168 метра, 41 секунди работни часа. Масата на твърдия двигател на втората степен е 3,175 тона, дължина 3,05 метра, диаметър 1,168 метра и 44 секунди. Масата на двигателя от трето ниво е 1,542 тона, дължина 1,83 метра и диаметър 1,168 метра. Двигателите от всички нива използват нови системи за лазерно запалване.

Контрол на насочването

Компонентът за инерционно насочване на балистичната ракета MGM-134A е висококачествена инерционна еталонна топка, в сравнение с инерционната еталонна топка в направляващия модул на балистичната ракета LGM-118, ракетата Системата за насочване отменя системата за съхранение на охлаждащата течност, за да намали качеството с 22,7 кг. Производителността на транзистора на веригата е подобрена, повторно капсулиране на веригата и намаляване на качеството на компютъра; подобряване на производителността на транзистора в платформата; намаляване на качеството на компютъра за антиядрена армировка, подобрява функцията; в допълнение, устройствата за формулиране на кръгъл лазерен жироскоп и инерционни устройства за насочване на звездна светлина. Подобрената система за насочване подобрява точността и надеждността на попадението, а структурното качество на ракетата също е намалено, времето за изстрелване е съкратено и е по-подходящо за работа в двигателна среда на борда.

Wirkeene

Балистичната ракета MGM-134A приема един куршум MK21 / W87 от балистична ракета LGM-118 (Peace Guard / MX), масата на бойната глава е 194 kg, дължина 1,75 метра Диаметърът на дъното е 0,554 метра, краен радиус 35,6 мм, ъгъл на полуконуса 8,2 градуса, а експлозивната мощност е от 30 до 475 000 тона тротилов еквивалент.

Наземно оборудване

Платформата за изстрелване на балистични ракети MGM-134A е усилена моторна ракета-носител (HML), разработена от Boeing / Good Il, съставена от две части: трактор и ремарке за изстрелване. Въпреки че е тежко- товарни гуми превозно средство с противоядрено усилване. Сред тях тракторът е четириосен осем патрона, с двама водачи. Стартерът е триосна шест колела, която е оборудвана с котва, която може да бъде фиксирана към земята.

Септември 1985 г., подсиленият ракетен двигател изстреля автомобилна проба, направена от приблизително 28 метра, ширина около 3,7 метра, височина около 1,83 метра, скорост на движение от 96 километра в час. Предната част на ракетата-носител е влекачът, който е 20,4 тона, а задната е заредена в ракетата, която е около 74,8 тона.

Балистичната ракета MGM-134A също е оборудвана със система за командване, контрол, комуникация и разузнаване (c ³ I), главно от мек фиксиран предавателен контролен център (SFLCC), наземно моторно предаване контролен център (GMLCC) и повтаряща се конфигурация на мрежата C ³ . Цялата система C ³ I се поддържа с моторизираната ракета носител чрез високочестотни и много високочестотни комуникационни линии. Цялото време за подготовка на емисиите е 15 минути.

Данни за производителността h2>

Референтни данни за балистична ракета MGM-134A:

16,16 м

качество при излитане < / b>

максимален обхват

точност на удара