информация
Производителност на двигателя
Основните показатели за работа на двигателя: скорост, мощност, въртящ момент, разход на гориво и др. Тези показатели обикновено се посочват в описанието на автомобила или двигателя. Освен това има относителни показатели, като: или мощност, въртящ момент l, l качество от качеството и т.н., могат да бъдат сравнени между различни двигатели.
Мощност: максималната мощност, максималния въртящ момент и съответната скорост, външна характеристика на въртящия момент с промени в броя на оборотите
Икономичност: BSFC по всички характеристики и гориво на празен ход
опазване на околната среда:? Стойности на емисиите на HC \ CO \ NO
тестване за течове
how analysisрезултат от откриване на уплътнението на цилиндъра на двигателя
factorsповлияе на запечатването на цилиндъра има износване на седем основни цилиндъра, буталния пръстен е повреден, износването на буталото, повреда на седалката на клапана, износване на водача на клапана, повреда на няколко аспекта, уплътнението на главата на цилиндъра и други подобни.
обичайните диагностични методи са измерване на налягането в цилиндъра, газове за издухване на картера, количеството изтичане и изтичане на цилиндъра, вакуумът на всмукателния колектор, буталната група на цилиндъра поради прекомерно износване на голям необичаен шум, причинен от вибрации, измерване на износването на металния картер се измерва съдържание на частици.
за измерване на налягането на компресията на цилиндъра, главно налягането на компресията на четиритактовия двигател в края. Тъй като вискозитетът на кутията с цилиндър под налягане и бутална група и масло за цилиндър и т.н., за регулиране на механизма на клапана е правилен, и други фактори аспект на уплътнението на тампоните на цилиндъра, следователно, измерването на налягането в цилиндъра на двигателя, буталната група на цилиндъра може да се диагностицира запечатване на кутията, ако буталните пръстени, клапаните, уплътнението на главата на цилиндъра, ако е добро уплътнение, хлабината на клапана трябва да е подходяща.
възможността за запечатване на двигателя по време на методите за предварително откриване около свещта, продухана със сгъстен въздух, е била замърсена, след това извадете свещта, трябва да бъде за системата за запалване на горивото за високоволтово вторично издърпване, за да извърши надеждно заземяване, което е за предотвратяване на токов удар и пожар се измерва специалният конусовиден гумен тап на цилиндъра в отвора на щепсела на цилиндъра, центраторът трябва да бъде натиснат, тъй като дроселът е предназначен Той трябва да бъде поставен в напълно отворено положение, стартерът да се задвижва за въртене на съответния колянов вал, ако манометърът показваше определено държане за ръце, най-добрите имат определени показания за налягане, кошмарът спря. Накрая извадете манометъра, имайте предвид, че показанията могат да бъдат.