Настолен мелник

Място на инсталиране

Посоката на отваряне на шлифовъчното колело трябва да се променя към стената и не може да бъде обърната към канала за персонал или към човек с оборудване и операции наблизо.

Ако шлифовъчното колело е монтирано в близост до устройството, трябва да се осигури метална мрежа с височина 1,8 M при метална мрежа с височина 1,8 M на 1 до 1,5 m от отвора на колелото.

Шлифовъчното колело не е разрешено да се монтира в корозивен газ или запалимо и експлозивно поле.

Мястото за монтаж на шлифовъчното колело трябва да поддържа земята суха.

Мястото на използване на шлифовъчното колело трябва да осигурява достатъчно осветление.

Аксесоари

защитно покритие

Защитното покритие на шлифовъчното колело трябва да има достатъчна здравина (обикновено 1,5 ~ 3 мм) и ефективна покривна повърхност. Висящ тип Или максималният ъгъл на отваряне на режещото колело е по-малък или равен на 180 градуса; работния плот и шлифовъчното колело за кацане, максималният ъгъл на отваряне е по-малък или равен на 125 градуса, а горният ъгъл на отваряне е по-малък от равен на 65 градуса в централната линия на главния вал на шлифовъчното колело;

защитно покритие Инсталацията трябва да е твърда, за да предотврати падането на високата скорост на шлифовъчното колело;

Разстоянието между щита и шлифовъчното колело трябва да съвпада. Предната междина на новото шлифовъчно колело и покриващата плоча трябва да бъде 20 до 30 mm, страничната повърхност на покриващата плоча с междината на шлифовъчното колело 10 ~ 15 mm.

4. / h3>

4. / h3>

Защитната плоча трябва да има достатъчна здравина и да се регулира;

Боклукът трябва да е твърд Монтаж върху защитния корпус, регулиране на болта, закрепване;

Защитната плоча трябва да има определена здравина, може ефективно да блокира фрагмента на шлифовъчното колело и пръскането на Марс;

гирлянд Ширината на плочата трябва да е по-голяма от външната част на защитното покритие;

Боклукът трябва да може да регулира разстоянието между периферната повърхност на шлифовъчното колело и разстоянието между двете е по-малко или равно на 6 mm;

Ъгълът на отваряне на шлифовъчното колело е по-малък или по-голям от ъгъла на отваряне над 30 градуса или повече.

шлифовъчен диск и конзола

шлифовъчен диск без напукване Без повреди;

Шлифовъчното колело трябва да е непокътнато, без пукнатини, без повреди. Преди инсталирането се установява, че е намерена загуба на пукнатини. Строго е забранено да се използва;

е забранено използването на влага, замръзнало шлифовъчно колело;

Шлифовъчното колело на гумения свързващ агент не позволява контактно масло, свързване на смола Шлифовъчното колело на агента не позволява контакт с алкални вещества, в противен случай силата на шлифовъчното колело ще бъде намалена;

не е разрешено да съхранява шлифовъчно колело, което съхранява повече от периода на безопасност. Такива шлифовъчни дискове могат да се повредят и да се използват много опасно.

Колко дълго е периодът на безопасно съхранение на шлифовъчното колело? Свързващият агент със смола (повече) обикновено е 1 година, пластмасовото колело за свързване на банан (каучук) обикновено е 2 години, а инструкциите на завода за производство са много надеждни;

Скобата трябва да има достатъчна площ и интензитет;

Скобата не трябва да има вдлъбнатини от страната на шлифовъчното колело; липсата на скоба трябва да може да се тревожи с шлифовъчното колело. Регулирайте разстоянието, разстоянието трябва да бъде по-малко или равно на 3 mm;

Височината на плота на скобата трябва да бъде в контакт с централната линия на главната ос трябва да бъде равна или малко над основната хоризонтална повърхност на шлифовъчното колело 10 mm;

Диаметърът на шлифовъчното колело е по-малък или равен на 150 mm. Без скоба;

фланец и възглавница

рязане Диаметърът на фланеца на шлифовъчното колело не трябва да бъде по-малък от 1/4 от диаметъра на шлифовъчното колело, друго шлифовъчно колело Диаметърът на диска трябва да бъде по-голям от 1/3 от диаметърът на шлифовъчния диск за увеличаване на контактната повърхност на фланеца и шлифовъчния диск;

Диаметърът на диаметъра на фланеца и размерът на ширината на компресията трябва да бъдат еднакви;

фланецът не трябва да има износване, променлива лента, неравномерност, пукнатина, не е позволено да се използва чугунен фланец;

Шлифовъчното колело и фланеца могат да бъдат облицовани с гъвкава материална възглавница (като азбест, гумени листове, картон, филц, кожа и т.н.), дебелината му е 1 ~ 2 мм, диаметърът трябва да се сравни Външният фланец диаметърът е 2 ~ 3 мм, за да се елиминира разкриването на повърхността на шлифовъчното колело, да се увеличи контактната повърхност на фланцовата плоча и шлифовъчното колело;

Пусни

Работата на шлифовъчното колело трябва да е гладка и надеждна. Количеството на шлифовъчното колело не надвишава стандарта и се използва в рамките на срока на валидност;

Рафтът на мелницата трябва да има определена твърдост и стабилност (монтиране върху закрепената основа за предотвратяване на вибрации);

Когато мелницата работи, не трябва да има видимо радиално биене;

Скоростта на въртене на шлифовъчното колело не е повече от безопасната скорост на шлифовъчното колело за седмицата на градината;

Шлифовъчното колело е износено до определена степен на подмяна;

диаметър на шлифовъчното колело граничен размер на износване:

форма за монтиране на шлифовъчен диск Размер на границата на износване

залепване на дорника на D + 2

с диаметър на винта D0, за да инсталирате D3 + 10

PE с диаметър на фланеца D3, който е надежден, а устройството за управление отговаря на изискванията за рязане на метал. Съответните разпоредби на инструменталната машина.

Регулаторен стандарт

„Процедури за безопасност на шлифовъчни машини (GB4674-84)“

„Правила за безопасност на обикновени абразиви (GB2494-2003)“

Процедури за безопасна работа

1, потребителите трябва да спазват „Пасаж за работа с технологии за безопасност при рязане на метал“

2, потребителите трябва да са запознати с механизма на шлифовъчното колело, производителността и знанията за поддръжка.

3, според инструкциите, използвани от шлифовъчното колело, изберете шлифовъчното колело с главния оборот на вала на мелницата. Новото колело с втулка трябва да има фабричен сертификат или проверете знака за изпитване. Ако установите качеството, твърдостта, размера на частиците и външния вид на шлифовъчното колело преди монтажа, то не може да се използва.

4, шлифовъчното колело трябва да бъде монтирано здраво и надеждно, закрепващият винт не е разрешен или повреден.

5, фланецът на шлифовъчното колело трябва да е последователен, диаметърът му не трябва да бъде по-малък от 1/3 от диаметъра на шлифовъчното колело и трябва да има гъвкаво уплътнение между шлифовъчното колело и палубата.

6, когато затягате гайката, използвайте специална ръка за плоча, не може да се завинтва твърде здраво, строго е забранено да използвате твърд чук, за да предотвратите смачкване на шлифовъчното колело.

7, след като шлифовъчното колело е инсталирано, е необходимо да инсталирате защитния капак.

8, когато стартирате новото шлифовъчно колело, не се притеснявайте, първо проверете, след 5 минути и 10 минути може да се използва. Стажантите не трябва да сменят шлифовъчното колело.

9, след стартиране на шлифовъчното колело, то не работи за 2 до 3 минути и може да се използва.

10, трептене на шлифовъчното колело, без защитно покритие, износване при срязване на ножа, не се допуска, когато картата не е защитена. Шлифовъчното колело и обвивката на инструмента трябва да са по-малки от 3 мм.

11, мелницата е твърде голяма или удря шлифовъчното колело, когато се използва работник или инструмент. Прекомерни детайли и неоцветени метали, неоцветени метали и т.н., забраняващи шлайфане на шлифовъчно колело.

12, двама души са забранени на едно и също пясъчно колело и детайлът не трябва да се носи от страната на шлифовъчното колело.

13, при шлайфане на работника не е позволено да стои пред шлифовъчното колело, трябва да носи защитно огледало и маска за прах, детайл с дълго време на шлайфане, трябва да се охлади навреме, да се предотврати гладенето, дезактивиране памучна прежда Увийте детайла за смилане.

14, често подрязва баланса на повърхността на шлифовъчното колело, поддържайки добро състояние.

15, смилането на шлифовъчното колело трябва да бъде сменено незабавно, когато е посочено, в противен случай е забранено.

16, проверка, поддръжка, трябва да се спре при регулиране на празнината.

17, шлифовъчното колело трябва да е оборудвано с добра прахосмукачка, лесна за работа и трябва да има добро осветително устройство, което забранява работата в тъмна работна среда.

18, помощното шлифовъчно колело трябва да настрои специално управление на лицата, всички шлифовъчни колела не могат да се намокрят. Шлифовъчното колело трябва да се провери преди употреба и може да се използва след преминаване.

19, захранването на шлифовъчното колело трябва да бъде изключено след ръба на ръба.

Метод за отстраняване на неизправности

Моторът не се върти (има електромагнитен звук)

Причина: 1, повреда на началния капацитет; 2, трифазна захранваща фаза; 3 , Превключвателят на захранването е повреден; 4, носеща карта смърт; 5, прегаряне на намотката

метод за изключване: 1, сменете новия кондензатор; 2, инспекционната верига; 3, сменете превключвателя на захранването; 4, сменете лагера; 5 , Ремонтна намотка

моторът не се върти (няма електромагнитен звук)

Причина: 1, превключвателят на захранването е повреден; 2, прекъсване на захранването; 3, навиване на Burbish

Изключете: 1, сменете превключвателя на захранването; 2, мощност на изчакване; 3, ремонт намотки

чуплив или износен шлифовъчен диск "Причини за

Причина: 1, типът на шлифовъчното колело е неправилен; 2, шлифовъчното колело изтича или качеството не е добро; 3, повреда на лагера; 4, инсталацията е неправилна

метод за изключване: 1, заменете типа, съответстващ на шлифовъчното колело; 2, сменете квалифицираното шлифовъчно колело; 3, сменете лагера; 4, правилна инсталация

Звукът не е нормален

Причина: 1, износването на лагера е сериозно; 2, шлифовъчното колело не е инсталирано; 3, операцията; 4, повреда на намотката

Проблем: 1, сменете лагера; 2, правилно инсталирайте шлифовъчното колело; 3, инспекция захранване; 4, инспектор ликвидация

Навиването изгаря

Причина: 1, статор, ротор Wipe; 2, трифазен електрически разряд; 3. Монофазен двигател с грешен достъп 380V захранване

метод на изключване: 1, сменете лагера; 2, проверете захранването; 3, проверете захранването